Fecha límite para la edición de abril -> 17 de febrero
Noticias, eventos y coches clásicos – Auto Motor Klassiek
Auto Motor Klassiek (AMK) es la revista para los entusiastas de los coches clásicos, los youngtimers y los vehículos clásicos. Encontrará noticias diarias, artículos sobre restauraciones, consejos técnicos, la historia del coche y reportajes completos. También ofrecemos un resumen actualizado de... eventos de autos clásicos en los Países Bajos y Bélgica y un suministro continuo autos antiguos en venta De particulares y concesionarios. Todo para los amantes de los coches clásicos, presentado con claridad en un solo lugar.
Calendario de eventos de coches clásicos – Autos antiguos en venta – Suscripción
Commer y filtración
Desde el principio, un camión de Commer ya tenía algo triste, los laicos de los que entristecían al mundo en brillantes mastodontes. Y cuando los ves de pie así, es completamente triste.
'Nuevos' requisitos de MOT
En vista de la inminente ola de APK para los clásicos, es útil saber que se han implementado una serie de cambios en los requisitos para 1 May 2009. Los requisitos se han modernizado y se han hecho más flexibles y alineados con las regulaciones europeas. Es dudoso si se ha vuelto más claro, y mucho menos comprensible. Hemos destacado una serie de importantes para usted.
Museo Volvo quince años
El Museo Volvo celebra su decimoquinto aniversario en 8 May. En los últimos quince años, la hermosa colección de automóviles históricos de Volvo ha crecido de manera constante y hoy cuenta con más de cien automóviles, camiones, autobuses y automóviles de empresa.
Austin Montego
Si está ocupado con la restauración de un Austin Montego de 1994, puede ser bueno saber que la costura de la puerta trasera derecha con el poste B difiere un poco más de 12 milímetros del otro lado ...
Combustible diesel para cohetes
¿Tienes un set de petróleo clásico y quejas sobre la aceleración? Torco ha puesto en el mercado el combustible diesel para cohetes, un tipo de combustible de carreras que aumenta el número de cetano y por lo tanto aumenta la potencia del motor y el par. Extremadamente adecuado para el Volkswagen Golf GTD.
Triumph Asientos de cubo TR
Si estas con tu Triumph TR2 y TR3, pero también los TR4, TR4A, TR5 y TR6 serán un poco deportivos (...), usted sabe mejor que nadie que los asientos estándar proporcionan poco o ningún soporte lateral. Te mueves por el carruaje como una hoja de otoño. Montar un par de esos asientos de cubo de aspecto moderno no es una opción.
Porsche 4 × 4
¿Y crees que Porsche solo ha estado lidiando con el fenómeno de 4 × 4 durante varias décadas? Así que señorita. El primer Porsche 1900 × 4 se creó en 4. Creado por Ferdinand Porsche como un coche de carreras para un cliente británico.
Visera de metal
La industria automovilística estadounidense, más proveedores de accesorios, hizo popular la visera (metal). Sólo tomó un tiempo y también estaban disponibles en Europa. Para muchos, una necesidad absoluta en un Volkswagen Beetle, Volkswagen Bus, MG Magnette ZA / ZB, Volvo PV444 / PV445, Amazon, etc. Ve a buscar tal parasol.
BMW 3.0 CS: robado
Bart ama su BMW. Al igual que cualquier entusiasta de los clásicos, aprecia el 3.0 CS y el auto tiene un lugar debajo de la cochera. Bart puede verlo allí todos los días. Ese fue también el caso del martes 27 de marzo. Al día siguiente, el lugar debajo de la cochera estaba vacío. El otrora presente 3.0 CS ahora brillaba con su ausencia. El auto fue robado la noche de 27 en 28 March.
Piezas de Rover P4
El Rover P4 no es muy popular en los Países Bajos entre los amantes del transporte clásico. Un poco extraño, porque está al lado de una apariencia impresionante, también tiene mucho valor por su dinero. Eso es diferente en Gran Bretaña. Incluso pueden existir especialistas.
Rover P5B: ganga
Nadie puede negar que un Rover P5B no es un automóvil impresionante. Además, quedan pocos y, por lo tanto, son raros hoy en día. De nuevo como lector de Auto Motor Klassiek. Nos encontramos con un Sr. Hircock que tiene un Rover en su garaje del que le gustaría deshacerse.
Números de chasis: nota !!
Cada vehículo que viene en la carretera en los Países Bajos tiene un número de chasis estampado. Nombrado el número de identificación oficial del vehículo (VIN) y registrado por el gobierno en el registro básico de vehículos en el RDW. Es importante para la identificación del vehículo. Y sin embargo, muchos autos circulan en los Países Bajos sin un VIN. Los coches modernos suelen tener un accidente. Sin embargo, con el transporte tradicional, tal VIN a veces desaparece durante una reparación o restauración por un restaurador bien intencionado. Incluso con las empresas profesionales de restauración, a veces parece que tal número desaparece.
Eventos de coches clásicos
Vea los próximos eventos, ferias, tours y espectáculos de autos clásicos en los Países Bajos, Bélgica y Alemania.
Autos antiguos en venta
Una selección de coches clásicos y motos antiguas de particulares y concesionarios.
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