André Hoevenaars es un auténtico guardián de la cultura, un hombre comprometido en cuerpo y alma con la preservación del patrimonio cultural de los automóviles japoneses, especialmente los icónicos modelos Datsun y Nissan. El descubrimiento de este patrimonio, “la cosa que se mueve”, provoca siempre asombro y maravilla en todo aquel que se detiene a contemplarlo. La historia corporativa de estas marcas de automóviles se remonta a abril de 1937, pero la participación de André como concesionario de Datsun/Nissan comenzó en mayo de 1968 y duró hasta que la empresa fue adquirida en febrero de 1999.
¿Quién es André?
Es un técnico y un apasionado del hobby, un hombre que tras su jubilación lleva casi veinte años disfrutando de su afición con la misma energía que antes. Su perseverancia y empuje quedaron demostrados durante su actividad empresarial como concesionario de Datsun/Nissan. Ahora, a sus 79 años, todavía siente la necesidad de compartir con jóvenes y mayores el sentimiento especial que evocan los coches clásicos. Para él no se trata sólo de disfrutar de la pasión, sino también de dejar que otros experimenten lo que significan estas obras de arte móviles.
Compartir sentimiento
Desde hace veinte años, reunir su colección y llevar a cabo los necesarios trabajos de restauración le proporciona una alegría insospechada. Su garaje alberga un tesoro de modelos únicos, entre los que destaca el Datsun 1600 Fairlady convertible de 1969. A menudo descrito como “con un vestido rojo”, este coche es raro y un deleite para los ojos: un verdadero deleite para cualquier entusiasta.
La historia de la colección continúa con el primer Datsun 1000 de 1968, un modelo que fue el primero en salir a la venta y que se ha conservado con gran cuidado hasta el día de hoy. La primera generación de los numerosos modelos Sunny también encuentra su lugar aquí. Otro modelo notable es el Datsun 1400, tipo 510, que en su día fue apodado por los entusiastas de los automóviles como el "BMW para el hombre común". Este coche, que sigue impresionando en la carretera por su estilo atemporal y su exclusividad, hoy en día supera las posibilidades económicas de muchos, lo que demuestra su estatus especial en el mundo de los coches clásicos.
Una inmersión en el pasado
En su taller, donde se le puede encontrar casi todos los días, André encuentra no sólo la alegría de hacerlo él mismo, sino también el equilibrio mental que proviene de restaurar meticulosamente estos preciosos ejemplares. Su garaje también sirve como lugar de encuentro para personas con intereses similares, donde el aspecto social de la afición juega un papel tan importante como la perfección técnica. Después de todo, el ADN de André se remonta a su juventud, cuando creció en el garaje de su padre. Aquí aprendió todo sobre la tecnología desde temprana edad. Cuando a los 26 años se vio obligado a hacerse cargo de la empresa de manos de su padre, fallecido repentinamente, trabajó día y noche con sus empleados (y, por supuesto, con el apoyo indispensable de su esposa Bep) para seguir haciendo crecer la empresa.
Datsun/Nissan
El vínculo que construyó con sus clientes sigue vivo hasta el día de hoy. Muchos de los primeros compradores de vehículos Datsun/Nissan todavía los visitan periódicamente y se sienten como en familia, no sólo de la marca sino también del propio André. Esta cálida sensación de conexión fue creada en parte por un servicio al cliente que iba más allá de la mera transacción comercial; Fue la manera sincera y afectuosa en que las personas interactuaron con nosotros lo que creó una lealtad duradera del cliente.
Desde hace décadas, los automóviles japoneses Datsun y Nissan son conocidos por su gran confiabilidad, sus bajos costos (tanto de compra como de funcionamiento) y sus continuas innovaciones tecnológicas. En una época en la que la asequibilidad iba de la mano con la calidad, estos modelos se ganaron los corazones de los entusiastas de los automóviles de todo el mundo. No sólo fueron la encarnación del progreso técnico japonés en las décadas de 60 y 70, sino que también marcaron una era en la que la innovación y la eficiencia eran clave. Estos coches pronto se convirtieron en verdaderos clásicos. Tomemos como ejemplo el Datsun Fairlady, un coche que no sólo alcanzó el éxito en las carreras, sino que también se convirtió en un icono como coche urbano debido a su diseño elegante y su carácter dinámico.
Para André, estos coches son más que máquinas; Son testigos vivos de una historia del automóvil rica y dinámica. Con cada restauración y cada historia que comparte, mantiene viva esta historia y se asegura de que las historias detrás de los autos (las historias de innovación, confiabilidad y pasión japonesas) no se olviden. En amklassiek.nl difunde este mensaje para que todos tengan la oportunidad de disfrutar de esta pieza única del patrimonio automovilístico.
(La historia continúa a continuación con fotos).
Gran narrador André. Puedo decir con orgullo que, gracias a mí, un Datsun 1000 Sunny muy chulo pasó a formar parte de la colección de André.
Aquí hay otro descendiente de Nissan.
Bonita colección. He sido fanático de Datsun y Nissan durante años y he tenido varios. Lo que estuve buscando durante mucho tiempo, en ese momento en el circuito de Nijvel (Baulers) Bélgica conducía un Datsun 1600 SSS. También rally y slalom. Bonito coche. Ya no lo encuentro en ningún lado.
¡Hermoso! Es bueno que entre los modelos de los años 10 haya un Micra K70. Luego aprende a utilizar la llave en el concesionario Nissan. O mejor dicho: se les hizo mantenimiento porque eran bastante buenos!
¿Los Datsun están disponibles para verlos?
Buen trabajo André, esos clásicos de Japón también son muy buenos. Ojalá no fuesen tan buenos imitando. Aunque se oxidaron incluso antes que los alemanes, etc. Sin embargo, después de su puesta al día, los coches japoneses son mucho más fiables que el resto de maravillas del marketing.
¡Y ni siquiera estoy hablando de las marcas de motocicletas! Y, por cierto, los bloques offshore. ¡Sin igual al resto!
No olvides una cosa: En casi todos los Nissan de masas hay un motor Renault….
Conozco a Andre desde hace bastante tiempo. Me ha ayudado varias veces. Además, me gusta esta historia exactamente como es. Hermosas imágenes en esta historia.