Fecha límite de emisión de mayo -> 17 de marzo
Opel Manta 1.6 S (1972). Un clásico ilustre en el punto de mira en AMK 2-2026.
La nueva edición de Auto Motor Klassiek Está disponible en sus canales de venta habituales. Y no se lo puede perder, porque la portada muestra, entre otras cosas, el Opel Manta 1.6 S de 1972, propiedad de Peter de Roy, de Franeker. El reportaje tuvo lugar en otoño de 2025 y, como ya se mencionó, la historia aparece en el nuevo número de AMK, junto con una selección de otros artículos y reportajes habituales.
El protagonista del informe sobre el Opel Manta es un coche entregado nuevo en los Países Bajos, que había permanecido almacenado en seco durante más de tres décadas. De Roy finalmente localizó el coche, negoció con la familia del propietario y adquirió el Manta. El coche está en excelentes condiciones, y el actual propietario —un mecánico profesional—, naturalmente, conocía las posibles consecuencias de una pausa prolongada. El Opel fue restaurado en un estado impecable y mecánicamente impecable, y desde entonces se ha convertido en un elemento permanente de la colección de coches clásicos.
En este artículo, les presentamos impresiones de conducción del Opel clásico y, por supuesto, el historial de compra del Manta. También ofrecemos un resumen del trabajo que Peter realizó en su coche para devolverle su antiguo esplendor. No solo se describe el Opel Manta 1.6 S, sino también su diseño y desarrollo. cupé familiar Se discuten. Y este, por si no lo conoces, es más sorprendente de lo que crees. También describimos la historia del modelo y encontrarás las especificaciones técnicas del coche de reportaje. Además, destacaremos algunas variaciones interesantes sobre el tema "Manta-A".
La historia del "clásico cupé familiar" de Opel no es lo único que encontrará, claro está. También leerá reportajes y artículos sobre el Ford Vedette, un coche especial. Alfa Romeo 155, el Talbot Solara, MG, el Chevrolet Bel Air y el Jaguar Mk I. También encontrará excelentes artículos sobre motocicletas, como la Honda CB72 y la CB77, y la Moto Guzzi 250 TS. Y no faltan las habituales secciones. Los reportajes breves, la publicación y los artículos sobre coches clásicos, las contribuciones de nuestros anunciantes y las columnas habituales, por supuesto, también se pueden encontrar en AMK 2-2026. Como puede ver, este número le ofrece todas las razones para volver a visitar el quiosco o la tienda especializada, o más específicamente: para suscribirse si aún no es un lector habitual de AMK. Porque este número vuelve a estar lleno de pasión por los coches clásicos. Y creado con ella.
Eran coches geniales, y por eso tuve uno. Este Opel Manta de 1972 era un 1.6 de color amarillo ocre con techo de polipiel negro. Era fácil de reparar. Todavía me arrepiento de haberlo vendido. Si tienes uno, tienes que cuidarlo bien.
Actualmente todavía conduzco un coche clásico, concretamente un Volvo 142 del año 1970 y un Volkswagen T3 del año 1981, y ambos funcionan con GLP.
¡La Manta más hermosa!
Es/era la elección ideal para aquellos que realmente querían un Opel GT, pero que también tenían una familia que transportar.
Envíale esto a Stephan; ¡con la Manta MÁS HERMOSA-MEJOR-QUE-LA-DE-FÁBRICA!
Mi padre tenía exactamente el mismo: un 1.6 de 1972, matrícula 10-06-US. Y naranja también. Un coche precioso.
Opel Manta, mi primer coche de verdad, también naranja, podía hacer 160 y eso fue lo que hice, así que volé el motor, todo cabía en un 16n o s, un 17n o s, de una culata a la otra, incluso cambié el embrague yo mismo en un taller de bricolaje, buenos coches, bueno, cuando tienes 19 años, las cosas se rompen.
¡Qué bonito Opel Manta! ¡Cuídalo bien y disfrútalo cuando haga buen tiempo!