Trabant 601 S (1976) Un alegre Arlequín para Bert y Rutger

Auto Motor Klassiek » Reuniones casuales » Trabant 601 S (1976) Un alegre Arlequín para Bert y Rutger

Fecha límite para la edición de abril -> 17 de febrero

Conceptos automáticos

Cada panel tiene un color alegre, casi un disfraz de payaso. Inspirado en el Volkswagen Polo Harlekin, que se convirtió en un icono con su vibrante carrocería. No es un coche cualquiera, sino un alegre recuerdo del pasado, un verdadero punto de atracción en la carretera. Un encantador icono de la RDA. El amor de padre e hijo se extiende a todo lo que evoca recuerdos; basta con pensar en la importancia que tuvo este coche en la RDA.

En las décadas de 60, 70 y 80, los coches de estas personas tan singulares prácticamente carecían de valor. Solo muchos años después resurgieron los esfuerzos por mantener los Trabant en funcionamiento y en perfecto estado. Incluso surgió una vibrante comunidad de entusiastas, incluyendo el Trabant Club Netherlands, que honra la historia y mantiene los coches en circulación.

olla hirviendo

Desde entonces, el Trabant se ha convertido en un clásico de culto. Los entendidos saben que es un motor de dos tiempos que funciona con diésel. Es simplemente un coche maravilloso para contemplar y escuchar el rugido del motor. Además, no hace falta ser rico para dedicarse a esta afición. Su diseño, a menudo descrito como un bloque de construcción de plástico, ha mantenido al Trabant único.

Cualidades de entusiasta

Por supuesto, lo mejor es dejar que los entusiastas del Trabant hablen por sí mismos. Esta es la historia de una compra que fracasó tres veces y finalmente tuvo éxito. Una historia en la que desconocidos se convierten en amigos, y a veces incluso en familia.

Bert explica: «Tras la caída del Muro de Berlín en 1989, mi hermano Henk se fue a lo que entonces era Alemania del Este. Empezó como vendedor de coches usados ​​«occidentales» y se quedó con una familia en Ueckermünde. Después de unos años, empezó a salir con la hija del granjero y se quedó allí. El comercio de coches occidentales se saturó, y como ahora la gente podía comprar coches nuevos, lo dejó. Empezó a trabajar como mecánico en el taller de Claus.

Cuando visité el lugar con mi hijo Rutger en 1990, había un Trabant beige frente a la puerta con un cartel que decía "Zu verkaufen" (En venta).

el primer intento

El precio era demasiado alto, sobre todo considerando su valor en aquel momento. En nuestra segunda visita, un año después, el coche estaba allí de nuevo, esta vez repintado con los colores de Harlekin. Claus lo había hecho junto con su hermano. Naturalmente, volvimos a preguntar por el precio, pero era aún más alto que antes. Este segundo intento de compra también fracasó.

Triste acontecimiento familiar

Nuestro hermano falleció de una terrible enfermedad. Su familia y amigos también se convirtieron en nuestros amigos, y seguimos visitándolos con frecuencia. Cuando volvimos a Ueckermünde en 2020, el colorido Trabant estaba aparcado de nuevo afuera. La oferta era, una vez más, demasiado baja; a veces hay que aceptar que un coche simplemente no es tuyo.

Cuando mi esposa falleció repentinamente en 2022, el Trabant pasó a un segundo plano, aunque continué siguiendo los acontecimientos en el mercado europeo.

Vendido en la región

El Arlequín reapareció a unos veinte kilómetros de Ueckermünde. Llamé al nuevo dueño y le pregunté cómo lo había conseguido. Me dijo que se lo había dado un empleado de una gasolinera de Ueckermünde. El coche estaba pensado como un proyecto de hobby, pero, por circunstancias, ya estaba a la venta.

Rutger y yo fuimos a verlo, compartimos toda la historia con la familia y decidimos comprarlo. Ahora podemos continuar juntos el amor y la pasión por este icono de la RDA, y el club ha adquirido otro coche especial.

El Trabant clásico es emoción

Brillando de orgullo. Para padre e hijo, esta es una posesión preciada con innumerables recuerdos, y al mismo tiempo, un maravilloso proyecto de pasatiempo que combina a la perfección historia, emoción y tecnología.

Trabant 601 S (1976) Un alegre Arlequín para Bert y Rutger
Trabant 601 S (1976) Un alegre Arlequín para Bert y Rutger
Trabant 601 S (1976) Un alegre Arlequín para Bert y Rutger

Suscríbete y no te pierdas ni una sola historia sobre coches y motos clásicas.

Seleccione otros boletines si es necesario

5 comentarios

  1. Un fenómeno muy conocido en la antigua Alemania del Este era que la gente acostumbrada al sonido de los Trabant, Wartburg y Barkas de dos tiempos revolucionaba hasta el extremo su nuevo Kadett o Golf de segunda mano.

    Bueno, un motor de cuatro tiempos a unas muy poco saludables 6000 rpm suena como un motor de dos tiempos a unas saludables 3000...
    Y luego siempre está ese pequeño "gorgoteo". Sí, es cierto al ralentí, con un motor de barrido inverso. Pero una vez acelerado y bajo carga, un motor bicilíndrico de dos tiempos suena de maravilla. Casi como un motor eléctrico, con sus cinco piezas móviles.

    Los portacontenedores más grandes del mundo utilizan motores de dos tiempos. Al igual que los camiones estadounidenses. Son motores ideales para cargas constantes a largo plazo. Aunque siempre son motores de compresor con puertos de admisión y válvulas de escape.

  2. Si no lo encuentras en un gran estacionamiento, es hora de una cita con el oftalmólogo.
    ¡Buena iniciativa!
    Y los motores de dos tiempos siempre son divertidos, a pesar de toda esa publicidad negativa.
    Este artículo me hace recordar con nostalgia los encantos de mi antigua Vespa PX 'reng-deng-deng'.

    • ¡Descripción humorística de “Nueva Segunda Mano”!
      Y en verdad, “murmurar” suena negativo…
      Un motor de dos tiempos sano suena maravilloso, especialmente cuando se pone en funcionamiento 🙂
      Yamaha Banshee, Kawasaki 750, grandes motos sidecarcross monocilíndricas de Zabel y Mega.

Deja un comentario

Su dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados * *

Tamaño máximo de archivo de carga: 8 MB. Puedes subir: afbeelding. Los enlaces a YouTube, Facebook, Twitter y otros servicios insertados en el texto del comentario se incrustarán automáticamente. Suelta archivos aquí