Auto Unión DKW 1000 S (1963). 'Clase maestra'

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Este coche corriente de clase media de los años 60 ha sido la niña de los ojos de Martin y Mattie durante muchos años. El coche sigue atrayendo mucho interés en el mundo de los coches clásicos y antiguos. La pareja comparte la pasión por la propiedad. El estado del coche es impresionante; Encontramos este tierno modelo en el evento de autos clásicos en Hoornsterzwaag.

Membresía DKW

El estado del coche demuestra que ha sido restaurado meticulosamente. El club DKW desempeñó un papel importante en el suministro de repuestos. (DKW tenía un almacén de repuestos muy grande). Al fin y al cabo, su objetivo es promover la restauración para que los coches DKW (pero también las motocicletas y ciclomotores) puedan seguir circulando.

La restauración de Martin llevó más de seis meses. Devolvió el coche completamente a la versión original con una h.alfaAcoplamiento automático (Saxomat). Descubrió que un propietario anterior había realizado ajustes; el interruptor de encendido estaba en un lugar completamente diferente. Entusiasmado por el resultado, Martin convenció a su conocido (que posee un DKW F 11) para que lo restauraran por completo en un proyecto conjunto. El objetivo: divertirse juntos y salvar coches especiales.

la etiqueta de precio

Hubo un tiempo en el que los DKW desaparecieron rápidamente. Simplemente se convirtieron en autos viejos que ya no recibían amor ni atención, y el montón de chatarra los señalaba como su destino final. Un coche es especial en sí mismo como “superviviente” y por tanto tiene un valor exclusivo que se expresa en el precio. Para Martin y Mattie no se trata del valor monetario, sino del hecho de que todavía pueden mostrar la 'Meisterklasse' de Auto Union DKW en eventos.

Mirando hacia atrás

Como jubilado, Martin a veces recuerda su vida laboral y de aficiones. Antes tenía que ofrecer un servicio y una atención perfectos en el servicio de ambulancias de Aldershof en Oosterwolde. Ese servicio perfecto se mantuvo, pero ahora para el hermoso y tierno Auto Union DKW 1000 S. Le gusta sorprender a los entusiastas en eventos y espera poder hacerlo durante muchos años. Un joven, un clásico o un veterano con dos o cuatro ruedas siempre será una fuente de placer: disfrutar de los bellos detalles, de la pura belleza a través de su sencillez y del olor a nostalgia.

La propiedad clásica es un privilegio

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Auto unión dkw 1000 s (1963). 'clase maestra'
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4 comentarios

  1. Efectivamente, reng deng deng, ese era el sonido de mi auto Union 1000 de tres cilindros con un dispensador de aceite al lado del carburador, este suministraba aceite al carburador para que manejaras con lubricación mixta, el auto andaba como un rayo, tres marchas en el volante, tracción delantera, maletero espacioso, coche espacioso, sólo que a veces se rompía el bloque de tres cilindros, bueno, los costes de demolición fueron suficientes.
    un pedo y tres canicas, a veces pienso en retrospectiva, ojalá todavía lo tuviera, en el maletero de un DKW ponía 3=6, así conducían como 6 cilindros 😉🤗

  2. ¡El DKW!
    Buen artículo sobre un coche aún mejor: ¡el DKW!
    Mi padre compró un DKW usado en 1965.
    Tenía 3 años en ese momento. Fue una actuación especial.
    Un 1000S de cuatro puertas no tiene decoración en el portón trasero ni parabrisas panorámico.
    En azul diamante. Vendido a nuestro contratista en 1969. El sucesor... otro DKW, un F102 también de cuatro puertas, adquirido en la todavía existente empresa automovilística De Rek en la calle Leidsevaart de Haarlem. Antiguamente tuvieron un DKW Universal como vehículo de servicio. En el garaje todavía hay un DKW 1000 y un F11 de una época pasada.😘
    ¡Sigue siendo divertido!

  3. Maravilloso y voluptuoso diseño de los años 50 con el simpático motor reng-deng-deng de dos tiempos de 1000 cc que se instaló de serie en muchos coches del Bloque del Este hasta principios de los años 90.

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