Homenaje al triciclo

Harm Jan Bultena y su pasión por la autoconstrucción

Los vehículos de tres ruedas siempre han ocupado un lugar especial en los corazones de los entusiastas de los automóviles. Piense en los encantadores Lomaxes, los peculiares triciclos Morgan y los robustos Trikings, cada uno con su propia historia. En nuestro número de febrero de Auto Motor Klassiek Hablamos de la energía creativa y la artesanía detrás de estos vehículos especiales. Harm Jan Bultena es uno de esos hombres que, desde temprana edad, tuvo el impulso de emprender él mismo. Donde otros se conformaban con soluciones estándar, él decidió arremangarse y construir sus propios vehículos de motor. Lo que comenzó con la experimentación con un sidecar para su bicicleta se convirtió rápidamente en una verdadera pasión por la tecnología y la autoconstrucción.

De la inspiración al desarrollo personal

La idea de su último proyecto surgió del lugar más mundano: la gasolinera. Mientras tomaba un descanso, entabló conversación con un conocido que había estado trabajando en un proyecto de triciclo durante años. Esa conversación inmediatamente encendió una chispa en Harm Jan. “¿Por qué no construyes tú mismo un niño retro?” Él pensó. Pronto sacaron la cinta métrica y se tomaron las primeras medidas. Utilizando unos cuantos trozos de tubo cuadrado de 20 mm y una buena dosis de coraje, construyó su propia interpretación de un clásico vehículo de tres ruedas. Un encuentro cotidiano se ha transformado en el pistoletazo de salida de una hazaña técnica.

Proeza técnica sobre ruedas

Lo que hace que este proyecto sea aún más especial es la mezcla de piezas originales y de fabricación propia. Harm Jan no se dejó limitar por las soluciones estándar. Para la caja de dirección, los muñones y la columna de dirección se utilizó un Suzuki Alto, mientras que las llantas MG garantizaron una conexión perfecta con la carretera. Los brazos oscilantes dobles de diseño propio, los muñones de dirección y una carrocería de aluminio cuidadosamente construida le dan al vehículo una apariencia auténtica. Incluso la parrilla, cromada en Polonia, es un ejemplo de artesanía casera. Y por si fuera poco, experimentó con una marcha atrás, construida a partir de un motor de arranque de un VW y una reductora de una silla de ruedas eléctrica. Con tantos artilugios técnicos e ideas únicas, el resultado es un vehículo de tres ruedas que impresiona tanto en el papel como en la carretera.

Sorprendentemente buena: la experiencia en la carretera

Durante la prueba de conducción, el triciclo de Harm Jan no dejó a nadie indiferente. El probador de RDW lo expresó así: "¡Se conduce sorprendentemente bien!" El vehículo tiene un manejo preciso y una aceleración que recuerda a la sensación de Max Verstappen: bajo, estable y con una dosis tranquilizadora de confianza en sí mismo. El motor bicilíndrico en V italiano, situado en el centro de la máquina, responde suavemente al acelerador y produce un sonido característico que combina con el aspecto robusto. Incluso si no eres un autoconstructor experimentado, notarás rápidamente que se ha invertido mucho tiempo, amor y conocimientos técnicos en este proyecto.

Otros proyectos de triciclos y la herencia de los años veinte

Por supuesto, la historia de Harm Jan es una de muchas en el rico mundo de los vehículos de tres ruedas. Piense en las clásicas réplicas de Morgan, alguna vez conocidos como autos de carretera asequibles pero extravagantes. O los kits Lomax, donde Nigel Whall con sus kits de “bajo coste, máximo rendimiento” siempre ha ofrecido una alternativa a los clásicos caros. Y luego, por supuesto, tenemos el Triking, un proyecto que se remonta a los años setenta y está fuertemente influenciado por los vehículos de tres ruedas de los años veinte. Cada uno de estos proyectos muestra una cara diferente de la pasión por la autoconstrucción y el homenaje a una época en la que tecnología y diseño iban de la mano.

Un nuevo viaje en la historia

La historia de Harm Jan y su triciclo demuestra que la autoconstrucción es más que un simple pasatiempo. Es un homenaje vibrante a una época en la que la artesanía y la creatividad eran primordiales. Si bien el vehículo de tres ruedas en la carretera demuestra que la tecnología y el sentimiento pueden ir de la mano, nos recuerda que a veces simplemente hay que empezar uno mismo para crear algo especial. Cada pieza, cada soldadura y cada detalle hecho a mano contribuyen a una experiencia de conducción única que no olvidarás pronto.

(La historia continúa a continuación con fotos).