Fiat 128 Rally. Volumen moderado en AMK 7-2025

Revolucionó el mundo en 1969. El Fiat 128 tuvo éxito desde el principio y ofreció espacio para un mayor desarrollo de la gama de modelos. Además, Fiat ya participaba en los rallies poco después del lanzamiento del modelo. Además, los italianos también querían participar en la categoría de hasta 128 cc con el 1300. Por lo tanto, al nuevo motor del 128 se le unió el de 1290 cc. Este motor debutó en el Fiat 128 de rally, que vio la luz en 1971.

La historia se describe en detalle en el reportaje sobre el rally del 128, donde el ejemplar de Eric Blok es central. El norholandés posee varios clásicos, pero su Fiat pintado en Arancio Rosso ocupa un lugar especial. El 128 en esta versión también fue uno de los coches familiares durante la juventud de Eric. Estos recuerdos no solo inspiraron el deseo, sino también la compra del Fiat del reportaje.

La historia no se limita al 128 rally de Eric. El origen y la historia de este modelo también se abordan con amplitud en la edición actual de AMK. Esto también se aplica al papel que Fiat desempeñó en la categoría de deportivos compactos durante la primera mitad de los años setenta. Por lo tanto, los hermanos y hermanas deportivos del 128 rally también reciben atención en la historia. Esto también se aplica al competitivo mercado en el que operaba el imponente Fiat en aquella época.

Por supuesto, como ya nos tienen acostumbrados, prestamos atención a las características de conducción del coche de Eric, modificado a su gusto, pero que aún muestra mucha originalidad. Lo que ya podemos revelar es que este coche te hará sonreír y te transportará a la época en la que también podías conducir el 128 sin problemas por terrenos sin asfaltar. No faltan datos técnicos, así como un magnífico material del fotógrafo Bart Spijker.

El 128 fue una presa fácil para los carroceros y las empresas italianas especializadas en tuning. Dado que el 128 de rally fue la base de Giannini de Roma, también puede leer una descripción de estos modelos modificados. Finalmente, el editor también dedica gran atención en la columna "A fondo" a la historia del 128 y al cumplimiento de un anhelo muy preciado.

Este mes leerán, como ya les tiene acostumbrados, mucho más contenido interesante. Reportajes sobre diversos coches y motos, cada uno con su propia y emocionante historia, ofrecen una imagen preciosa. También se comentan las columnas habituales, los anuncios de nuestros socios y muchos otros mensajes, tanto cortos como largos. Y, por supuesto, la sección de clásicos que ofrecemos vuelve a estar repleta de novedades.

¿Tienes la versión más actualizada? Auto Motor Klassiek ¿Aún no has publicado el número? Entonces, como aficionado a los coches clásicos, ya sabes lo que tienes que hacer. Ve al quiosco antes de que sea demasiado tarde. La recompensa es elegir temas que te servirán como aficionado. Por eso te deseamos mucha diversión con la lectura. Vista previa de la edición AMK 7-2025 se puede encontrar aquí.