1.000 automóviles Volvo no pagados en Corea del Norte. Eran los sedanes Volvo 144. Fueron suministrados desde 1974. Y nunca fueron pagados. Pero la mayoría de ellos todavía conducen en Corea del Norte.
Eso atestigua la calidad de los coches.
La aventura comenzó cuando parecía que el mercado norcoreano estaría "abierto" para los productos occidentales. Atlas Copco y Volvo fueron los primeros en la línea en hacer un movimiento en esa área de compradores inexplorados.
Así que los suecos también estuvieron entre las primeras compañías en darse cuenta de que ... Los norcoreanos simplemente no le pagaron a nadie.
Con intereses sobre intereses, Corea del Norte les debe ahora a los suecos unos 300 millones de euros. A Corea del Norte no parece importarle. Al igual que con algunas otras cosas, como la nutrición y la población rural y el juego con las armas nucleares.
Y sin embargo, hay personas que se van de vacaciones a ese extraño país.
Le recomendamos que preste especial atención al fotografiar una imagen o estatua de Kim II Sung o su hijo Kim Jung II.
La estatua de la espalda o parte de ella es inaceptable a los ojos de los norcoreanos.
Y las prisiones de Corea del Norte no están al mismo nivel que la nuestra en términos de comodidad..
A través del Foro Volvo, recibimos el enlace a toda la historia.
Gracias por eso
http://europe.newsweek.com/north-korea-owes-sweden-eu300m-1000-volvos-stole-40-years-ago-still-using-267043?rm=eu
foto: nueva semana
¡Quédate quieto! Este consejo para el próximo invierno!
Hágale un favor a su último / joven si lo detiene por un tiempo, y reabastézcalo por tres cuartos con Firezone 102! (Consulte el sitio web: Firezone, donde puede reabastecer el combustible en su área). Esta gasolina no contiene etanol / alcohol. y no afecta a los sellos de goma en el motor y las tuberías! Esto evita muchos problemas si despierta el vehículo después de la "hibernación".