En 1977 Autotest organizó una encuesta, en la que cooperaron 2.727 participantes. Las preguntas se dividieron en varias categorías. Se discutió el grado de lealtad a la marca y los pros y los contras del automóvil. Por supuesto, la encuesta también incluía preguntas sobre asuntos que un automóvil posterior debía cumplir. A los participantes también se les permitió nombrar su marca favorita y escribir como marcas preferidas. bmw y Alfa Romeo jugó un papel importante. Eran las marcas preferidas.
Para la mayoría de las marcas, la lealtad a la marca fluctuó entre los valores de 40% y 60%. Eso podría deducirse de la pregunta combinada en la que se preguntó cuál era el automóvil anterior del participante y dónde estaba conduciendo ahora. Sorprendente: BMW y Mercedes-Benz lograron un porcentaje de alrededor del 60%, mientras que un cruce mutuo no fue un problema. En ese sentido, no ha cambiado mucho en casi 40 años. Los conductores de Volvo, Renault y Peugeot también se mantuvieron fieles a su marca en más del 50% de los casos. Fue sorprendente que Audi anotó bajo. Solo el 28% de los participantes decidió volver a entrar en un Audi. Estas relaciones son diferentes hoy en día.
Se ha corregido la popularidad de 3 superior en comparación con 1976
Los autos preferidos en 1977 dieron una imagen hermosa ya veces sorprendente de la lista de deseos automotrices de hace casi cuarenta años. Prevaleció la deportividad lujosa. El BMW Serie 3 del Baureihe E21, que en ese momento tenía más de dos años, era el líder de la lista con brío. Él Alfa Romeo Alfetta y el Peugeot 504 GL ocuparon el segundo y tercer lugar. Notable, ya que el Alfetta ya se lanzó en 1972 y la base sólida como una roca del 504 celebró su décimo aniversario en 1978 (encuesta del año de publicación). Los números uno, dos y tres eran los mismos coches del año anterior.
Dos más Alfa Romeos en el top 10
Había dos más entre los diez primeros Alfa Romeo. Él Alfasud ti (nueve) y de Giulia (diez) completaron la ocupación de las diez primeras plazas. Ciertamente, Giulia, de más de quince años, mostró el estatus icónico que poseía el automóvil. Vale la pena señalar: el relativamente nuevo Honda Accord y el Volkswagen Golf GTI también obtuvieron puntajes altos. El hermano del Golf, Scirocco, cayó fuera de ese Top-10, un hecho que probablemente tuvo que ver con la serie Golf en constante expansión. El hecho de que Opel haya estado trabajando en carretera durante algunos años con el Manta-B (lugar cinco) también habrá influido. La Manta hizo su entrada en la lista de los 10 favoritos de los 2.700 participantes.
Marcas preferidas entre las cinco principales: principalmente alemanas.
Finalmente, las cinco marcas preferidas. bmw y Alfa Romeo fue primero y segundo con 13,8% y 13,7% respectivamente. En el caso de BMW, esto fue sorprendente, dado que solo el Serie 25 de la marca bávara estuvo representado en el top 3. La serie 5 no aparecía en la pieza, al igual que todos los modelos de Mercedes-Benz. El hecho es que los modelos Mercedes-Benz son muy populares entre los propietarios y compradores de autos clásicos en la actualidad. Por cierto, marcas como Leyland Jaguar en Leyland Rover Ni siquiera aparecía en la lista de marcas preferidas. Opel, Volkswagen y Ford jugaron un papel importante. Completaron el top 5 de las marcas preferidas. Esto puede explicarse por el hecho de que en aquellos años en los Países Bajos estaban entre las mejores (más o menos vendidas) marcas (Volkswagen y Ford). Pero no pudieron vencer el deseo puro en la lista preferida.