En el chasis de un Dyane y el bloque 602 cc del Eendekooi. Un 'fun car' avant la lettre. Agradable e internacional! El cuerpo, la cáscara fue hecha de ABS. Completamente coloreado y, a largo plazo, bastante sensible a los rayos UV ... Citroën Méhari conquistó el corazón.
La presentación fue en el campo de golf de Deauville. donde un BX fue nombrado después.
El Méhari no se ha convertido en un éxito tan grande en nuestro país. Suponemos que nuestro clima tiene algo que ver con eso. Pero entre 1968-87 se hicieron tales 145.000. En nuestro país ahora hay alrededor de tres veces más presentes que nuevos vendidos.
Hermosos y buenos ejemplares ahora están fácilmente por encima de los diez millones. Todas las partes son todavía nuevas, para la venta como 'referencia'.
Y en Ameland vimos otro en venta en el faro.