Alguien compró recientemente otro clásico aseado. Un coche con bonitas llantas de aleación. Y, por supuesto, fue esa vez otra vez: faltaba la tuerca de tapa especial para aflojar y apretar los pernos de las ruedas antirrobo del automóvil.
En el caso más favorable, la liberación se logra colocando una llave de tubo o zócalo ligeramente demasiado pequeña sobre la cabeza de la tuerca.
Pero normalmente eso no funciona.
Perforar un agujero en el perno para abordar el problema con un 'grifo de giro incorrecto', que solo se aplica a los baratos. Los pernos más caros tienen un corazón endurecido en la cabeza que ningún taladro puede agarrar.
Afortunadamente, existen juegos especiales para la venta en las tiendas especializadas en automóviles para resolver el problema, en 99% de los casos.
¿Y en ese único caso? Sabemos de alguien que arrastra sus llantas con la amoladora angular en tantos pedazos que finalmente encontró un agarre en la cabeza del perno con un asesino de pipas.
Y solo se entristeció mucho cuando, más tarde, al retirar los asientos delanteros, encontró la tapa de montaje y desmontaje adecuada.