Llevamos décadas haciendo valoraciones. Y para una valoración, por supuesto, debe ver el clásico relevante. Pero también necesita saber lo que está mirando. Por ejemplo, tuvimos que evaluar una serie de clásicos de una dudosa quiebra, incluido un Moto Guzzi bastante especial.
También para el gobierno
Eso fue encargado por algún servicio gubernamental / de depilación calva. Para aclarar la situación, se agregó mucho dinero a las facturas detalladas. Una de esas facturas indicaba piezas por valor de casi 8.000 € más números de pieza. Y luego es realmente divertido saber que los números de Harley-Davidson se ven muy diferentes de los números de pieza OEM de Moto Guzzi.
¿Le gustaría enviar por correo electrónico lo que vale esto?
El correo electrónico si quisiéramos especificar los valores de los autos en la lista:
merk | en condiciones para circular | sabe / papeles |
Alfa '90 y partes 1987 | de soltera | NL |
Alfa GTV 1978 | de soltera | NL |
Alfa Montreal 1977 | ja | NL |
Fiat 130 ac 1973 | de soltera | NL |
Fiat 1500 convertible 1964 | de soltera | NL |
Fiat 2300 S cupé 1962 | ja | NL |
Fiat 500 1971 | ja | NL |
Soldado Isuzu 1983 | de soltera | NL |
Lamborghini P300 1978 | de soltera | NL |
Lancia HPE Volumex 1985 | de soltera | NL |
Maserati Merak 3000 1975 | de soltera | Inglés |
Superestructura Mercedes 190 SL 1960 | de soltera | NL |
Mercedes 220S 1965 | de soltera | NL |
Superestructura Mercedes 350 SL 1971 | de soltera | Duits |
Nissan Patrol + nuevo motor y caja de cambios 1981 | de soltera | NL |
Peugeot Lion 1906 desmontado | de soltera | NL |
Alvis tipo TG1250 1929 | ja | NL |
Ese no iba a ser él sin ver los autos. Pero nos dio mucha curiosidad. Es útil saber que una valoración se basa, por supuesto, en la artesanía, el conocimiento del mercado y un buen ojo. Pero, por lo general, no es un enfoque en el que se miden cosas como la compresión y los cojinetes de las ruedas.
Pero a veces los resultados pueden ser sorprendentes. Una condición muy triste que el móvil de Peppie & Kokkie no fue a la chatarra después de verificar los números mostró que alguna vez fue un Kubelwagen muy serio. Y un Jeep alemán como este hace mucho cuando se restaura. Pero si no hubiéramos comprobado los números ...
Una valoración es una instantánea sólida
Una valoración es una inspección minuciosa del vehículo y un informe de valoración reciente de un buen tasador da una muy buena indicación del estado del coche clásico valorado. Además, tal tasación dice poco sobre el valor de venta del clásico en cuestión. El valor asignado al vehículo es aquel por el que, según el tasador, se puede adquirir uno similar a corto plazo. En un proceso de negociación tranquilo, de hecho, casi siempre puede obtener un reemplazo adecuado por debajo del valor de tasación.
Importante para el seguro
El más importante es el valor de tasación del seguro. Porque puramente bajo los términos del seguro, incluso un Mercedes Gullwing o un tipo E liviano tiene el valor diario de una caja de yogur más una caja de chispas.
Valores fluctuantes
El valor de un borracho Citroën No hace mucho, BX sin valoración era de 300 €. Con el informe de valoración, el seguro de la otra parte abonaba 1.347 €. Como resultado, ese BX ahora vuelve a circular ordenadamente.
Que mucha gente tampoco sabe
E incluso si su garaje se incendia, el dinero proviene del seguro. Porque el clásico está asegurado contra incendio y robo. Sorprendentemente, pocas personas saben que un clásico en una matrícula activa no está cubierto por el seguro de contenido de los edificios.