Sí, está fuera. El resultado del trabajo duro, el sudor honesto y la pasión por los clásicos. La edición de enero de Auto Motor Klassiek Está en las tiendas desde ayer. Así que, por supuesto, ya tenéis uno en casa, lo que lo convierte en una gran idea como regalo de Navidad para algún conocido o amigo que sea completamente reacio a los clásicos. Pero aún así, si alguno de ustedes aún no está suscrito o se ha atrevido a viajar al quiosco local con este frío húmedo, probablemente pueda echar un vistazo a la vista previa antes de ir a la tienda. Puedes hacerlo a través de este enlace..
Por supuesto, ya estás acostumbrado a las enormes cantidades de información interesante, útil y a veces inútil que proporcionamos a nuestros lectores cada mes. Los mensajes cortos al frente, casi veinte páginas con columnas, avances, historia y todo tipo de cosas. Seguido de las historias y al final la sección de clasificados donde también se anuncian clásicos que no encontrarás en los principales mercados online.
Entonces, ¿sobre qué más han escrito nuestros editores? Puedes leerlo a continuación.
Aart van der Haagen nos lleva en un viaje en profundidad a través de la historia de Alfa Romeo 164. En su artículo revela cómo este modelo cambió el rumbo de 1987 a 1998. Alfa Romeo. Van der Haagen, apoyado por el experto técnico Arie Vreugdenhil, se centra en la calidad de construcción y la ergonomía del 164, un coche que no sólo conquistó el mercado empresarial, sino también la imagen de Alfa Romeo cambió dramáticamente. Consejos de compra como guía útil para quienes quieren tener un 164 así, pero también para quienes ya lo tienen.
Jouke Bloem cuenta la conmovedora historia de la familia Wiersma, ferviente Citroënentusiastas de Frisia. El artículo, enriquecido con fotografías de Sander Gart, nos lleva desde su taller de carruajes en 1893 hasta la generación actual, que todavía siente pasión por Citroën. Seguimos a Duco Wiersma, cuya colección de 14 CitroënEsto ilustra su profundo amor por la marca.
Marina Block cuenta la fascinante historia de Jürgen, un coleccionista de coches DKWs. Ella se centra en lo raro. DKW F12 Roadster, de los cuales sólo se fabricaron 2800. Block describe vívidamente la pasión de Jürgen por estos coches, tres de los cuales posee y dos de los cuales ha restaurado meticulosamente. Esta historia destaca la restauración del F12 Roadster, un ícono de la década de 60.
En su artículo 'Designaciones de tipos de doble uso', Peter Ecury explora el interesante mundo del doble uso en los nombres de modelos, esta vez centrándose en el número '6'. Ecury destaca cómo marcas como Rambler, Ford y Morris utilizaron este número en sus modelos, ofreciendo una mirada intrigante a los matices y el significado histórico de estos coches.
Harry Linker presenta un artículo fascinante sobre el Honda hoja de fuego, visto a través de los ojos del propietario Wout van Veldhuizen. La historia explora el desarrollo del Fireblade, que causó sensación en la década de 90 con su diseño liviano y su potente rendimiento. Linker destaca el rendimiento de conducción único y la rareza de poseer un Fireblade original.
El KlassiekerPost, una sección donde los lectores comparten sus descubrimientos y experiencias, vuelve a estar lleno de historias fascinantes. Desde una licencia de conducir histórica encontrada en un mercadillo belga hasta vehículos únicos vistos durante viajes, esta sección da vida a la comunidad de autos clásicos y sus pasiones.
Dolf Peeters revela la historia del tributo a moriwaki Racer, un homenaje a las legendarias superbikes. Habla de Chris van der Weide, que construyó su propia moto de carreras Moriwaki, y nos adentra en el mundo de las carreras de superbikes y las innovaciones técnicas que caracterizan a estas motos.
Erik van Putten examina el ascenso del Volkswagen tipo 3. Destaca la colección de Thomas y Peter de Roy, padre e hijo, con una colección especial de Volkswagen refrigerados por aire, entre los que se incluyen varios modelos Typ 3. El artículo explora un hermoso VW 1600 TL de 1970 y el creciente aprecio por este modelo dentro de la comunidad de automóviles clásicos.
Finalmente, Aart van der Haagen nos cuenta una historia sobre el Woodall Nicholson Kirklees, una versión ampliada única del Leyland Princess, adecuada para fines ceremoniales. Van der Haagen profundiza en los desafíos y sorpresas de adquirir y restaurar este automóvil especial, brindando a los lectores una idea del nicho de los vehículos ceremoniales.
Esta edición de Auto Motor Klassiek promete ofrecer una vez más una gran riqueza de conocimientos e historias para todos los entusiastas de los automóviles, con una diversidad de temas que resaltan la rica historia y el fascinante mundo de los autos y motocicletas clásicos.
Vivo en Brasil durante los meses de invierno y me gustaría suscribirme, pero cuando ingreso la dirección no aparece el código postal, qué hacer
Eso es extraño. Lo probé y funcionó sin ningún problema. De lo contrario, inténtalo de nuevo.