De Alfa Romeo 2600 Sprint. En la interminable lista de fabulosas Alfa El de Romeo es este hermoso cupé, que fue construido entre 1962 y 1968, un fenómeno menos conocido. Fue una razón más para que pusiéramos esta característica de Bertone en el centro de atención.
En 1962, el 2600 Sprint reemplaza a su predecesor. Ese es el Sprint 2000. Esto es parte de los modelos de la serie '2000'. De las cuales la Berlina y la Spider ya han sido reemplazadas por la versión de seis cilindros, que se llama '2600'. No es de extrañar que el Sprint también esté obteniendo principalmente una actualización de motor. El carro del 4.50 + 2 de 2 metros de largo permanece prácticamente sin cambios. El capó largo ahora tiene una ranura de aire adicional. El mayor cambio también se está produciendo bajo el mismo capó.
2.584 cc, tres carburadores
Como con las monturas Berlina y Spider Alfa Romeo también en el Sprint un motor de seis cilindros en línea con una cilindrada de 2.584 cc. Las válvulas inclinadas del motor son accionadas por dos árboles de levas en cabeza. La fuente de energía del Alfa Romeo 2600 Sprint recibe -además del Spider- tres carburadores Solex PHH 44 de dos etapas. El motor genera una potencia de 145 CV.
El conductor privilegiado cambia con una caja de cambios de cinco velocidades totalmente sincronizada. La palanca de cambios no se encuentra en el volante como en el Berlina, sino en el suelo. La velocidad máxima del Alfa Romeo 2600 Sprint ronda los 200 kilómetros por hora. Para frenar las (altas) velocidades se monta Alfa Frenos de disco accionados hidráulicamente Romeo en la parte delantera y frenos de tambor 'ventilados por hélice' en la parte trasera. Hablando de la parte trasera: las fuerzas motrices se transfirieron desde el eje de transmisión al eje trasero rígido a través de una construcción hipoide cónica.
Al servicio de las agencias gubernamentales.
El hermoso coupé de los sesenta no es solo del gusto de los particulares ricos. El Ministerio de Defensa italiano y el Ministerio del Interior italiano también están realizando pedidos para el 2600 Sprint. Los ministerios tienen versiones especiales hechas para la policía y los Carabinieri.
Encomiable
De Alfa Romeo 2600 Sprint es elogiado en varios círculos por sus características de turismo deportivo. También se aprecia su diseño, el sobrio equipamiento del exterior y el bonito equipamiento del interior. Hablando del interior: ofrece un lugar agradable para cuatro personas.
Fuente de inspiración
La obra maestra de Bertone, originalmente diseñada como un Sprint 2000 por el entonces empleado Giorgetto Giugiaro, fue una fuente de inspiración para los modelos Sprint que se produjeron sobre la base del Giulia. Con razón, porque este coupé en los modelos 2000 y 2600 es un ejemplo excepcionalmente representativo del arte del diseño italiano y la experiencia automotriz. Alfa Romeo produce el 2600 Sprint un total de 6.999 veces.
Delicioso, delicioso, ¡qué belleza!
Mi nieto me preguntó recientemente por qué hoy en día ya no se fabrican coches tan bonitos como en aquel entonces.
Mi respuesta es que, debido a que hoy en día todas las mesas de dibujo están controladas por IA, ya no se atreven a hacer nada.
Las ideas ya no se esbozan en una servilleta o en un posavasos.
Qué bonita pieza de una bella italiana.
@Ene:
-Sospecho que sus comentarios sobre el uso del lenguaje de Erik son suficientes como base para una aplicación como lingüista escrito en AMK. Pruébalo, escribiría.
-Si te parece mal que haya una marca legendaria como Alfa Romeo está escrito en positivo, entonces a mis ojos no eres sincero Citroën entusiasta
Buenos días Erik van Putten. Si omito los errores en holandés, es una historia demasiado positiva. Si Citroën – ciclista sobre el que quiero leer lo menos posible Alfa-Romeo. Como lector, tengo problemas para seguir las descripciones técnicas. Pero releer ya ayuda.Aún así, me gustaría pedirle que contrate a alguien para corregir las construcciones de oraciones sobre lógica y demás. Especialmente 2x la palabra "era" en 1 oración debe ajustarse (antes de que se imprima). Estoy muy satisfecho con la revista. AUTO MOTOR KLASSIEK.
Estimado Jan,
entonces quieres 'si Citroënconductor lea lo menos posible sobre Alfa Romeo'? Qué vida tan dura debes tener entonces, porque como habrás experimentado a estas alturas, la gente en general es bastante positiva (y además bastante regular) acerca de Alfa Romeo escrito.
Me pregunto en qué se basa su opinión. . . .
“Las fuerzas motrices se transfirieron desde el eje motriz al eje trasero rígido a través de una construcción hipoide cónica” Bien, entonces un diferencial, ¡especial!
Hace unos años estábamos de vacaciones en la Toscana. La esposa y los hijos querían ir a una terraza, pero papá se quedó sin aliento mirando un compartimiento 2600. Mientras la familia ya ordenaba, caminé alrededor del hermoso compartimiento. De repente, un hombre mío estuvo de pie junto a mí sonriendo durante casi 80 años. Murmuré algo como “¡que bella machina!”, Y en abracadabra me llenó toda la historia de este auto, que realmente solo entendí que era un auto de los carabineros que había sido salvado por este viejo patrón, restaurado. Usaba el coche todos los días para hacer sus compras en la plaza. Observé sin aliento como el viejo jefe entraba y desaparecía con un saludo final ...
Nuestro 'tío' tenía uno. Tuve que sacarlo del barro una vez más con nuestro Cormick 324. Se quedó atascado en el embarrado Yellow Dyke. Todavía puedo escuchar el rugido del seis cilindros en mi memoria. Un auto hermoso.
luego costó 900 florines y lo compré en una tienda de pianos en el rijswijkseweg en la haya
Excelente auto. Solía intentar cambiar mi 1600 GT Sprint del 66 por un convertible 2600. Desafortunadamente, no funcionó, al igual que más tarde con un Montreal. Bueno, buenos tiempos, hoy en día, lamentablemente, todo está muy por encima de la cima.
Hace 45 años tuve uno, una pena azul que también se oxidan, así que acabó siendo desguazado
Lamentablemente, la gente solía tirar todo, como ahora (¿contaminación ?;)). ¡Si se hubiera quedado con Van Dijk!
Escaparate de arte de diseño italiano ...
Belleza pura
increiblemente bonito
Lástima que no se diga nada sobre las características de conducción.