Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1,6 Lusso (1979): “Molto chic” para Henk

Alfa Romeo puede presumir de una gloriosa historia en tecnología y diseño automotriz, sobresaliendo en estilo. Con cada Alfa ves la mano maestra del diseñador, la arquitectura del Alfa's by Henk es inconfundiblemente elegancia italiana. El blanco Alfa Romeo Giulia Nuova Super con matrícula de 1979, pero construido en 1977, el Alfa 147 GTA (2003) y el Alfa Giulia 2019. Esta colección evoca reacciones y puede tocar los corazones de los entusiastas. Está claro que Henk apoya la única carrera automovilística del mundo.

Alfa Romeo Nuova Súper

Esta belleza sin precedentes tiene una historia especial, ya que permaneció desmantelada durante más de 30 años en un antiguo cobertizo debido a daños. Posteriormente el coche lo compró el conocido ex Alfa Distribuidor de Romeo en Berlikum. Después de un tratamiento de belleza (nueva capa de pintura blanca) y de la reconstrucción del vagón y del motor, además de una importante revisión, el Alfa en posesión de Henk (2014) y fue agregado a su salón de la fama. Afortunadamente, vivimos en una época donde los entusiastas están dispuestos a hacer cualquier cosa para revivir el pasado, Henk es un buen ejemplo de ello. Por lo tanto, Henk es sensible al diseño, la apariencia y la impresión que el Alfa Romeo Giulia Nuova Súper en la carretera, Alfa Claramente tiene un gran número de admiradores.

Alfa grupo de amigos

quien un Alfa pertenece a una raza especial de personas donde las posesiones a veces pasan a un segundo plano y la diversión con amigos y los viajes compartidos pasan a primer plano. Sus amigos también viajan AlfaAsí, cada viaje se convierte en una auténtica fiesta. A lo largo de los años se han realizado varios viajes de vacaciones a las raíces del país. Alfa's: Italia.

Italiano duro

Henk: “Mi supercoche es ahora un coche impecable, la dirección es maravillosamente deportiva y el sonido del 'Nord' es adictivo. Una deficiencia importante de este artículo es que no hay sonido, ¡el sonido funciona! Es algo anguloso y cuadrado, pero a pesar de ello tiene un valor CW mejor que, por ejemplo, los cupés aerodinámicos que se basaron en el Giulietta. Los faros dobles subrayan el carácter deportivo; el motor 1,6 de 4 cilindros tiene potencia suficiente. Con su peso relativamente bajo, su buen par motor y su tracción trasera, puede afrontar fácilmente el tráfico actual. Lo que a menudo produce reacciones agradables y de sorpresa entre los demás usuarios de la vía es un montón de “sonrisas por galón”, para decirlo en términos entusiastas”.

¡Inmensurablemente orgulloso!

Henk: “Estoy inmensamente orgulloso y cuidadoso de mi colección de coches. He conducido anteriormente: 33, 145, 155, 156. y varios modelos más, todos ellos maravillosos. Alfa's, es una lista de honores que quedarán en la memoria. Soy devoto de mi persona mayor Alfa Romeo Giulia Nuova Súper, pero como puedes leer, tampoco cierro los ojos ante los más modernos. Alfa's. Lo suficientemente especial como para mostrárselo a otros entusiastas, apreciado y exhibido con orgullo. En nuestros viajes a Italia nos topamos a menudo con otros clásicos y coches antiguos, encendemos las luces y saludamos mucho. Ese comportamiento es una desviación agradable, una parte maravillosa del sentimiento de ser un alfista”.

Seguramente todo aficionado a los youngtimers, a los clásicos y a los coches antiguos de 2 o 4 ruedas tendrá una lista de lo que le gustaría tener. Si un Super así está en tu lista, y porque hay muchos otros buenos para mí AlfaLa venta del Supertje (sólo a aficionados) es negociable.