Alfa Romeo Julia de André Kardol. una clase separada 

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La característica de este Alfa Romeo Giulia en el acabado de carreras es el color blanco (Bianca) con la nariz de color que solía competir en los circuitos con el nombre de Squadra Bianca. Era una clase de autos de turismo para aficionados con todos los mismos autos que se conducían y competían extremadamente duro. No se repartían regalos en la pista, cada carrera una experiencia.

Por: Dirk de Jong

André conduce uno él mismo Alfa Romeo GT (Bertone) Veloce con un motor Nord de 2 litros y participa en los campeonatos holandeses en la clase GTTC. Él Alfa Romeo Giulia compró a André hace dos años como un carro rodante y vio como un desafío reconstruir el automóvil desde cero. El carro ya estaba soldado y equipado con una jaula antivuelco multipion.

Hechos tecnicos

André ofrece sin esfuerzo una lista de todas las cosas que se han cuidado, habilidades y ajustes que los verdaderos conocedores reconocerán:

  • Suspensión de ruedas revisada y equipada con horquillas superiores ajustables.
  • Resortes de carreras delanteros y traseros.
  • Amortiguadores ajustables delanteros y traseros
  • Llantas ligeras de 15 pulgadas y semi slicks
  • Revisión completa del motor
  • Pistones de alta compresión
  • Árboles de levas C & b (12 mm y 11 mm)
  • Culata modificada
  • Carburadores dell'orto reacondicionados, adaptados al motor
  • Ignición electrónica
  • Alfaescape holics inox 60mm
  • Radiador de aluminio
  • Enfriador de aceite
  • Nuevas líneas de freno
  • Nuevo arnés de cableado (hecho en casa)
  • Medidor lambda de banda ancha y finalmente
  • Asientos y cinturones de carreras

Listo para el nuevo entusiasta de las carreras

El hecho de que ahora esté a la venta para el próximo entusiasta es solo porque está buscando un nuevo desafío. Él Alfa Romeo Giulia es, en cualquier caso, otra muestra de la tecnología y el diseño italiano en una categoría exclusiva.

Alfa romeo julia

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