Alpine V6. Chico liso con buen corazon
Había hermosos autos deportivos en la costa y en la década de 6, pero ¿quién todavía los tiene en mente? El Alpine VXNUMX, también conocido como GTA, parece estar un poco olvidado y no hace justicia a sus cualidades. Además del diseño único y el carácter de conducción afilado, a veces algo travieso, también se considera racionalmente una opción interesante.
Texto y fotografía: Aart van der Haagen, archivo
Soporte técnico: Erwin van Dijk (Sweet Racing)
La marca Alpine ha revivido en los últimos años. Una situación que se puede rastrear directamente a la reencarnación del A110. Sin embargo, durante más de dos décadas, la división de autos deportivos lideró desde Renault, una vez establecida de forma independiente, una existencia latente y con ella el interés se redujo cada vez más. Después del A1991, producido entre 1995 y 610, no pasó nada. Y el brillo de la una vez ilustre marca comenzó a desvanecerse. Aunque los verdaderos clásicos, especialmente el A110 original, se dispararon en valor. Eso atrajo un poco al A310 posterior y a la generación GTA. Pero hasta cierto punto, y el mercado de la última serie incluso parece haberse desplomado en los últimos años. En otras palabras, los precios están cayendo un poco, lo que puede hacer que estos autos deportivos sean menos interesantes para los inversores, pero irresistibles para los entusiastas. El Alpine V6 GT y el V6 Turbo son buenos.
Los costos no son tan malos
Hay mucho que decir sobre los estándares de calidad de los fabricantes de automóviles franceses. Pero el Alpine V6 sabe cómo escapar de los prejuicios y está muy por encima del promedio. El cuerpo de poliéster permanece notablemente elegante (siempre que no esté dañado), incluso después de décadas. Lo que ves de manera diferente con los autos de plástico. El óxido solo emerge debajo de la piel, principalmente en los alféizares internos.
Estos autos deportivos comparten mucha tecnología con los renault de hogar, jardín y cocina, y en esos años todo era bastante robusto. En general, esto da como resultado una lista bastante corta de puntos débiles. Además del hecho de que los costos de mantenimiento y reparación para un modelo tan exclusivo son relativamente fáciles. Sí, tiene que presupuestar este artículo más generosamente que con los autos de volumen, pero realmente no alcanza un nivel de Porsche.
Características de conducción
Con un Alpine V6 se compra un gran turismo en optima forma. Adecuado para largas distancias, gracias a asientos cómodos, niveles de ruido aceptables y, gracias a la aerodinámica, un consumo de combustible bastante favorable. Si se toma el coupé por el cogote, resulta que le gusta jugar. Con el riesgo de romper con fuerza al empujar sus límites. En esos momentos, el retraso del turbo de las versiones más fuertes puede tomar su revancha, especialmente bajo la lluvia. Consejo: siga un entrenamiento de conducción con un coche de este tipo. Luego ofrece mucha diversión manejable. Elija algo diferente, opte por algo del ilustre especialista en autos deportivos de Dieppe, bien pensado y bueno.
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¿Alguien sabe un alpine A110 a la venta?
Gran coche! He tenido uno; 1.000km en un día: no hay problema, gran auto. No hay demasiada potencia para los estándares actuales, pero el automóvil maneja majestuosamente. Y dirige una cuchilla afilada.