Un sonido como si hubiera un cojinete de rueda o una junta de CV. Eso requiere atención. De vuelta a casa a un ritmo pausado para levantar la pata del sospechoso. Un problema de este tipo no es un rodamiento de rueda roto y no hay menos de dos proveedores de piezas de automóviles en un radio de tantos kilómetros.
Pero el daño no estaba tan mal. Al retirar la tapa del cubo, un tornillo de rueda cayó al suelo.
Tras la inspección, dos de los tres tornillos restantes tampoco se apretaron por completo. Las ruedas delanteras acababan de ser retiradas de la zona del Ruhr, justo antes de un paseo para que le pusieran gomas nuevas.
¿El posible escenario? La mecánica podría haber sido perturbada al ponerle ruedas. Una llamada telefónica. Hora del cafe Algo así ... Es posible que los pernos solo se hayan aplastado con la llave de aire comprimido y no se hayan verificado. Puede suceder
Los tornillos del otro lado estaban apretados.
Pero si las pistas traseras también se actualizan más tarde, revisaré los tornillos de las ruedas después del primer recorrido.
Tal vez todos deberíamos hacer eso.