Amsterdam está llorando. Donde una vez se rió. Ese fue un gran smartlap. Pero sigue llorando en 020. Cerca de Schiphol, donde se quema tanto queroseno libre de impuestos en la oferta de 'moscas por 49 euros a Portugal' y tal, que puede probar el queroseno en su lengua en algunos días brumosos ...
Amsterdam se encuentra allí. Y Ámsterdam ha abierto la lucha contra la contaminación del aire.
Amsterdam cerrar Schiphol prohibirá los ciclomotores viejos. Y "viejo" es entonces anterior a 2011. Desde entonces, RAI, BOVAG y FEHAC han presentado una protesta.
Por el momento, esto ha resultado en una exención para los 'ciclomotores' de cuatro tiempos que tienen más de diez años. En el contexto del pensamiento sostenible, hay una gran cantidad de riego y el argumento de que una vida útil de diez años se considera razonable para los ciclomotores y ciclomotores ligeros.
¿Y cómo ve el daño a la salud de esos pocos cientos de ciclomotores clásicos en el municipio? El ciclomotor clásico promedio solo se lanza algunas veces al año con buen tiempo.
IEn países donde los residentes son más temperamentales que en NL, sería una razón para un cupé ...
Mientras tanto, todo el mundo debe saber que la 'idea de sostenibilidad' que se propaga ampliamente no es más que un modelo de negocios y que todo conductor eléctrico es en parte responsable de la destrucción de grandes áreas en China donde nada puede crecer en los próximos siglos porque la extracción y producción de materias primas para las terribles baterías que han eliminado al 'broem' de nuestro hobby.
Creo que la materia prima de esas baterías se extrae en África.
Que me inviten a ciclomotor y vuele sobre el agua.
presentar
Y dar a todos un permiso de disparo en el avión chemtrail primero
para avisar y luego golpear.
Porque sí, la gente llora primero, pero luego se enojan con ellos.
pandilla incompetente