Anticongelante para coches de época.

Probablemente no quieras pensarlo en un hermoso día soleado como hoy. Sin embargo, podría ser útil saber que dadas las condiciones invernales de los últimos dos años, con extremos frio, dat anticongelante geen anticongelante es mas

Para 2010, los fabricantes de este material no sobresalieron en términos de su mención en el empaque de lo que contenía exactamente para evitar la congelación. El du (u) r (de) re anticongelante usualmente era de color naranja y fue recomendado por todos los proveedores. Desafortunadamente, sin embargo, ese material es tan agresivo que afecta a la soldadura del bloque de enfriamiento (radiador y radiador del calentador) e incluso se disuelve por completo. Lo mismo se aplica a las piezas de conexión, juntas de culata. Adecuado para coches modernos porque todo está atascado allí. Es por eso que al llenar uno viejo contador de tiempo of youngtimer mira lo que está exactamente en la etiqueta. En la naranja anticongelante se encuentra entre otras cosas AVENA, Tecnología de ácido orgánico. ¡No lo uses! Evita también el anticongelante con la siguiente indicación: HOAT, Tecnología de ácido orgánico híbrido. No uses tampoco NOAT, Tecnología de ácidos orgánicos nitrados, porque es una ordinaria AVENA con adiciones a Nitrato. Entonces que Será una búsqueda, pero aún está disponible (por ejemplo, con algo tan simple como Halfords): IAT, Tecnología de aditivos inorgánicos. Esto es a saber, anticongelante basado en glicol etileno. ¡Fácilmente reconocible por el color azul! ¡La desventaja de esto, solo tiene una vida útil de dos años! Sin embargo, si desea el recorrido ambiental (completo), entonces utiliza un producto basado en propilenglicol. Ve a buscar eso ...