De repente, hubo una atmósfera extraña y nerviosa en la sala. Un pariente muy importante visitó a mi antiguo empleador. Cuando vino de visita, fue tratado con el debido respeto. Esta vez las cosas fueron un poco diferentes. La relación había llegado a Leeuwarden con un Audi TT nuevo y muy caro. Y ese automóvil se convirtió inadvertidamente en el centro de una escena particularmente incómoda.
Cuando el hombre llamó sabías: esta será una discusión sustantiva y tediosa. Y luego también tenías que correr el guante comercialmente. "Chicos, él está llamando, ¿quién lo va a atrapar?" Esa idea. Siempre lo resolviste con la gran relación, y eso fue algo bueno. Fue uno de los parientes que demostró de manera impresionante que él también pagó la cobertura gruesa del sándwich. Pero nuestra relación no fue fácil. En ese sentido, encajaba bien con sus puntos de contacto, incluido el abajo firmante.
Al igual que otros actores importantes de nuestra industria, también le gustaba demostrar que había hecho cosas. Se premió a sí mismo por su arduo trabajo y los frutos que lo acompañan al estilo alemán. A finales de la década de 1.8 y principios del nuevo milenio, las primas en formato deportivo fueron populares. Especialmente con personas que hicieron negocios e hicieron una carrera de una manera bastante exitosa. Nuestra relación también dejó el coche técnicamente amplio. Esta vez había traído un juguete aparte: un Audi TT 5 XNUMXV Turbo quattro de un gran barril en florines.
El comité de recepción a menudo estaba compuesto por gerentes de cuentas y asesores comerciales, que atendían a las relaciones desde fuera y desde dentro. Los asesores comerciales formaron la Haarlemmerolie entre el personal de la oficina, el personal de campo y las relaciones. Uno de ellos fue Berend, quien nació recalcitrante y continuó presentando ese rasgo de carácter sin esfuerzo. Berend era un chico hermoso con el corazón en la lengua, además no dudó en derribar casas santas.
En nuestra organización fue no se hace para entrar a las salas de juntas con piernas altas. Dentro de la oficina central en La Haya, se hablaba de la pena de muerte, pero en Leeuwarden ciertamente no se hacía ningún amigo si llegaba sin previo aviso para vengarse de la dirección. O abrió demasiado la boca. Pero cuando las cosas no iban bien, Berend simplemente asaltaba la sala durante las reuniones importantes de la junta. Entra sin llamar fue bien gastado en Berend, así como en serrar tablas de madera gruesa. Luego se le permitió hablar con el jefe del departamento, pero eso no le interesó en absoluto. Luego simplemente repitió lo que le había dicho a la gerencia. Del mismo modo.
Y ahora nuestra importante relación estaba en Leeuwarden. Un grupo selecto fue a cenar con el gran pariente. Y Berend pertenecía a esa empresa. Nuestro invitado sugirió que podría llevar a tres hombres con el TT. "Porque entonces también puedes sentir cómo se conduce". Anteriormente, nuestra relación ya había sido tratada con comentarios viciosos. Pero el portero aún estaba por llegar. Y llegó. Berend dijo con su voz entrecortada:No hablas en serio, ¿verdad? ¿Tenemos que meternos a cuatro en ese escarabajo aplastado? Todos nunca encajamos allí? "
De repente se volvió incómodo en el departamento. Algunos estaban doblados por la mitad, otros hipo un poco nerviosos por un ataque de risa. Además, algunos colegas estaban visiblemente molestos por la familiar sensación de que el suelo sólido desaparecía bajo sus pies. Y hubo alguien que Tuve que llamar. Incluso durante la cena, generalmente muy acogedora, parecía haber un ambiente especial. Al final todo salió bien. Nuestra relación se mantuvo fiel a nosotros. También vino regularmente a Leeuwarden después de esto. Sin Audi TT.
Mi sentimiento por el TT es doble. Hay un gris ratón con capota blanda conduciendo aquí, que se ve bastante bien.
El término coche de peluquería de mujeres se adapta a muchos más coches: el pequeño Mercedes con techo plegable, el Boxter, el Beetle descapotable, etc. Sin embargo, se les permite colocar todos esos modelos en mi camino de entrada. Simplemente arroje las llaves y los papeles por el buzón.
Leí muchas cosas negativas sobre el TT. Tuve uno y lo conduje durante 4 años. Sigo pensando que es hermoso. Fue un placer conducirlo. Y con un manejo y una aceleración formidables. Excepto por el mantenimiento, nunca ha recibido servicio.
Tenía dos inconvenientes. El consumo de combustible era elevado, incluso cuando se conducía económicamente. Pero luego no hiciste mucho.
Y el mantenimiento era caro.
Si tuviera toneladas de dinero, compraría otro.
Coche de peluquería de mujeres… VW con demasiadas pretensiones. Un auto hermoso en el color correcto.
Nunca he entendido lo que a algunas personas les parece tan agradable / hermoso / bueno de esta cosa. Es feo (hecho, no opinión) y no era tan bueno. La serie inicial fue extremadamente difícil de seguir, docenas de ellos fueron arrancados de la Autobahn porque volaron hacia atrás a velocidades superiores a 100 como mínimo. Entonces Audi inventó rápidamente ese spoiler en la parte trasera. Los motores y las cajas de cambios ciertamente no sobresalen en términos de alta calidad.
La búsqueda de una solución al problema de volar hacia atrás en la autopista por encima de los 100 se dejó entonces a los diseñadores de VW.
Es por eso que la parte delantera y trasera ahora son muy similares.
Mi empleador anterior cometió una vez un error financiero.
Habíamos trabajado demasiado estructuralmente durante años sin que nos pagaran por ello. De hecho, un colega había estado prestando atención al leer el Convenio Colectivo de Trabajo.
Si exigiéramos todo lo que nos corresponde, despediríamos a toda la empresa.
Así que hicimos un trato al cincuenta por ciento. Entonces simplemente así.
¿Cuál fue nuestra sorpresa? ¡En unos meses había un Audi TT nuevo en la puerta, versión con techo rígido / techo blando! Precio de compra alrededor de 115.000 florines.
¡Las cosas no han funcionado entre la empresa y el personal!
Aún así, no odies un auto como ese. Mi vecino tiene uno. Ambos están bien.
no se podía distinguir la cabeza o la cola del audi TT. ¿Es el kafer aplanado de los 90?
Conduje un 1.8 Turbo Quattro una vez el sábado por la mañana temprano. Vea si realmente alcanzó los 245 kilómetros por hora…. El A7 será muy estrecho, te lo puedo asegurar. Lo que también vi por el rabillo del ojo fue la pantalla que mostraba cuánto combustible se estaba consumiendo en ese momento…. Todos los récords para mí ese día, incluida la brillante cabeza roja cuando pude levantarme de la cosa con gran esfuerzo….
A finales de los noventa tuve un Audi 100 Coupe 1974 durante varios años jaren
Hermoso diseño, pero no había nada, absolutamente nada de piezas a la venta, ni siquiera en el Audi 100 coupe club en Alemania.
Mi Audi finalmente fue al depósito de chatarra, era una copia libre de óxido, pero era imposible poder seguir conduciendo. Casi todas las copias también han desaparecido en un período de tiempo bastante corto.
hasta 10 años después de la descontinuación del modelo, las piezas todavía están disponibles y, después de eso, puede olvidarse de ellas.
No será muy diferente con el TT.
Solo por esta razón, no más Audi para mí.
coche de peluquería. Mi hijo de 16 años también dice.
Siempre me siento incómodo con los ciclistas de TT, porque de hecho; coche de peluquería ..
terrible coche con poca visibilidad a su alrededor, el entonces jefe del taller atropelló a 2 ciclistas al girar a la derecha ...
señor. van Putten, una historia maravillosa. ¿Puedo preguntar en qué industria trabajaba en ese momento?
Por cierto, nunca he podido soportar el Audi TT.
Estimado señor Bonsema.
Gracias por el cumplido. Te enviaré una respuesta por correo electrónico.
Atentamente,
Erik van putten
¡¡Sí, un Skoda con aros !!
"¿Te gusta eso, un coche con el chasis de un Skoda?"
Pregunté muy falsamente.
Con razón..
El que es inteligente conduce….
Maravillosa historia !!!