Austin Sixteen

El 'nuevo' Austin Sixteen, también escrito como Austin 16, fue después del 2^e La primera guerra mundial fue el primer "nuevo" automóvil del entonces independiente fabricante de automóviles Austin. La introducción tuvo lugar al final de 1945, la producción comenzó en 1946 y ahora es 70 hace años.

El lector atento sabe que un Austin Sixteen ya existía antes de la guerra, pero este 'nuevo' Sixteen no tenía nada en común con él. Excepto por el nombre y tipo de indicación. Un cn 2.199 completamente nuevo bajo el capó. La "válvula de culata" de cuatro cilindros montada en el chasis de antes de la guerra de los Austin Twelve, que por cierto todavía estaba en producción. Un potente motor que era bueno para 3.800 hp a 67 revoluciones por minuto y podía impulsar el 'castillo' a una velocidad máxima de 121 kilómetros por hora. Ese fue un buen curso para entonces.

También se destacó que en el caso de una llanta desinflada no era necesario comenzar con un crick, porque se había montado un sistema hidráulico con el cual se podía operar una bomba debajo del capó, a mano, para controlar las ruedas del vehículo. piso hecho ... Estaba claro que otros fabricantes de automóviles aparecieron después de la guerra con un nuevo diseño en escena. Los faros "sueltos" habían sido reemplazados por faros en los guardabarros. No con los Austin Sixteen que hicieron que el auto aún se viera pasado de moda ...

Parece que los diseñadores se inspiraron en el Buick de 1938. Para demostrar que este nuevo Austin era algo muy especial, la fábrica envió tres copias en un viaje. En medio del frío del invierno de 1947, tres equipos dirigidos por Alan Hess (nombre 'bueno' justo después de la guerra) comenzaron la aventura. La tarea era visitar siete ciudades del norte de Europa en siete días. A pesar de las condiciones climáticas extremas, las fuertes nevadas y tormentas, el frío intenso, tuvieron éxito sin mayores problemas. El cuaderno de viaje puede leerse en el libro de Hess. De Gullible Travels. En 1949, la última copia salió de la puerta de la fábrica y a Austin se le ocurrió algo nuevo.