Buenas noticias: la edición de diciembre ya está en la imprenta. Aún mejor noticia: con los días fríos y húmedos que se avecinan, se ha convertido en una bonita canción de verano. Nada menos que tres descapotables adornan la portada y dos Baja Bugs, con los que ya puedes esperar las próximas vacaciones. Siga leyendo rápidamente y haga clic en la imagen al final de este artículo para obtener una vista previa de la edición de diciembre y algo para leer.
Practica
El hermoso Fiat X1 / 9 de color verde brillante es el resultado de una restauración intensiva. El propietario Henk Janssen sacrificó tres años de su tiempo libre, aproximadamente 2000 horas, para conseguir este hermoso automóvil en estas condiciones. En este número encontrará un extenso informe de restauración. Henk está encantado con él: "Este Fiat con su bloque 1300 no es una potencia, pero la sensación de kart del pasado regresa por completo, especialmente con el techo quitado".
El artículo del MG MGA también es un artículo práctico. Una excelente guía a la que debe prestar atención si desea agregar un MG MGA a su colección y buscar diferentes proveedores. El MGA es realmente una belleza impresionante. Puro placer de conducción clásico y tecnología sencilla y bastante sólida. La entrada no es fácil económicamente, pero después comienza la gran diversión.
La aventura
¿No es el máximo placer para nosotros los amantes de los clásicos? ¿En una aventura con su propio clásico, un hermoso viaje por Europa o incluso más lejos? Egbert y Roy lo hicieron, pasando sus vacaciones en un viaje sin presupuesto a través de las partes más arenosas y montañosas de Europa. Roy incluso lo llevó a un nivel superior con el viaje del año anterior, compró su Baja Bug en Australia y luego pasó un año viajando por el vasto país. "Ante ti yace una historia sobre la sangre de los aventureros, el amor de los escarabajos y los encuentros maravillosos", escribe Erik van Putten.
¿Original u originalidad?
El Aston Martin Lagonda es un clásico especial. Un diseño inusual y tienes que ir lo suficientemente profundo en tus bolsillos antes de poder comprar uno. Harry Kielstra no tiene uno, sino una colección completa. Pone su creatividad y conocimientos técnicos en sus coches. Los puristas pueden estremecerse, pero Harry hace sus propias creaciones a partir de sus Lagondas. Serás calentado con el Volante en la portada, Harry hizo una versión abierta él mismo. Y así también hizo un 'Shooting Brake'.
La Yamaha RD350LC de 1981 tampoco es original. Las ahora legendarias cualidades del clásico habían encantado a Günter, el propietario de nuestro modelo de moda, desde el principio. Después de uno o dos años de correr y transportar a diario, Günter pensó que era hora de cuidar su juguete. Pensó que el motor debería ser un poco más rápido y también debería verse rápido. Así que siguió adelante. Un hermoso original de la época, que después de sus años salvajes se mantuvo como adorno en la sala de estar y solo se permite afuera en los días agradables.
Theo Terwel aún no ha sido sorprendido vistiendo ropa interior azul y blanca, pero los BMW están profundamente arraigados en sus genes. Y si tienes tu propia empresa, entonces simplemente haces la bicicleta de tus sueños, ¿verdad? Así que se convirtió en la réplica de Helmut Dähne R90S. El motor fue recreado en detalle. El resultado fue tan exitoso que el número dos pronto siguió y el número tres ya está en la planificación.
Junto con los mensajes cortos, los Clásicos en la parte de atrás con los clásicos a la venta, que ciertamente no encontrarás en línea, esperamos haberlo convertido en un número hermoso y variado. Probablemente pueda ver una vista previa si hace clic en la portada a continuación. Si realiza su pedido antes del jueves 12 de noviembre Suscripción toma (puede hacerlo con el cupón en la parte inferior) o un numero de muestra Si realiza un pedido, seguirá recibiendo el número de diciembre.
