Mantener viva la historia no es fácil. No importa qué tan activo sea, cuánto tiempo y energía dedique. El gobierno quiere preservar el "patrimonio móvil", pero al mismo tiempo hace que la propiedad sea particularmente difícil debido a todo tipo de nuevas regulaciones legales.
Por: Dirk de Jong
Jaap Boersma: “Hablo por experiencia, porque además de este hermoso Bedford, gestionamos el 'patrimonio de la navegación' en Ameland con un puerto museo en el que han encontrado un lugar viejos botes salvavidas como el Neeltje Jacoba y el Zeemanshoop. Y vemos la misma imagen allí también ". (En cuanto al Neeltje Jacoba y el Zeemanshoop. Muchos libros están llenos de su historia, ambos barcos tienen un pasado "rico").
El autobús Bedford Basket
El hermoso autobús está hecho en Inglaterra y evoca una emoción positiva en muchos. Porque a quién no le encanta este autobús con cestas encima, que se utilizaba principalmente para paseos nupciales y salidas de empresa. En Ameland, el autobús también se llamaba "El autobús de la sonrisa". Las personas que ven el autobús siempre tienen una sonrisa en la cara. Cada viaje al ayuntamiento con este clásico particularmente hermoso fue el mejor comienzo para cada boda.
Años de estancamiento
A pesar de años de almacenamiento, el autobús está técnicamente al 100 por ciento. Pero ópticamente hay que hacer algo al respecto. Jaap ahora ha decidido adjudicar el autobús (después de 12 años de propiedad) a otro entusiasta. Las nuevas regulaciones requieren menos asientos, una puerta de emergencia adicional y un techo elevado. Ajustes que son demasiado costosos para el despliegue comercial en el diamante de Wadden Ameland.
Tentación
Jaap conoce el encanto de conducir un viejo autobús clásico. Su sentimiento le dice que no se rinda, pero su mente dice que es necesario para que el autobús vuelva a la carretera. Para que los entusiastas de los clásicos tengan la oportunidad de volver a encontrar el autobús en la carretera o en eventos clásicos.
No entiendo algo puramente legal de la experiencia laboral.
1er. ¿Por qué el espacio para la cabeza, legalmente para un autobús nuevo de 1.80 m, tiene que ajustarse para un vehículo que ya tiene un número de registro?
2do. ¿Por qué puerta de emergencia? El vehículo tiene tres puertas (1x derecha, 2x izquierda parece) y si se debe agregar una puerta de emergencia, puede ser una ventana de golpe, como en el transporte público actual. Cuelga un martillo y golpea sobre él y listo.
3er. ¿Por qué menos asientos? ¿Solo por el período Corona?
Estoy curioso.
Bueno, caballeros, este debo ser yo, y por supuesto que lo veo mal, pueden ingerir veneno.
Con salidas desde YVR, mantenemos nuestra distancia durante el check-in. Todo está casi más limpio que en un hospital, ¡y entra cada dos metros!
En el momento en que estás dentro de un 737, te arrastras por un pasillo (camino) muy estrecho, primero cuelgas las correas sobre la barandilla, porque cuando estás sentado no hay forma de que las coja. Los asientos tapizados en cuero tienen 44 cm de ancho, espacio más que suficiente para las piernas, pero de repente, a los 6 cm, alguien viene y se sienta a mi lado. Y no lo entiendo.
También pienso en autobús hermoso con un seis cilindros de gasolina en él.
También encontré estos autobuses durante unas vacaciones en Malta.
Un poco más atrás en la memoria, una versión de camión de esto condujo en Valkenswaard en Drankengrocery Claes
Tienes razón, George.
Ajustar este autobús no es más que violar el autobús. Y de hecho.
Con 300 hombres a gran altura zumbando en tubos de aluminio certificados a prueba de corona, eso está permitido. Ya no puedo seguir eso tampoco. Las fotos del autobús también me hacen sonreír. Sigue siendo pr8ig !!
Qué ignorante piensa tal cosa que ese autobús debe adaptarse. Como si este autobús todavía se usara en el servicio regular. Con 300 hombres hacinados en un tubo de aluminio y revoloteando a una altura de 10 kilómetros está permitido ... (lo hago con regularidad y no es divertido). Pero ese será otro funcionario que está de acuerdo con eso.
Verter desde la primera hora. Personalmente, me vuelve rebelde.
¡¡Afortunadamente, pensé que yo era el único !!