El Benelli 650 Tornado, tal vez aún no esté en su colección, pero en la edición de marzo de Auto Motor Klassiek.
Ya fósil en su presentación.
Hermoso, cuidadosamente diseñado y completamente a la venta según la tradición italiana años después de su introducción. Y ese fue el golpe para él. Porque la era de los gemelos de varilla de empuje de 650 cc realmente terminó en 1970. Y el hecho de que la empresa hubiera tenido dificultades financieras por completo de acuerdo con las mejores costumbres italianas tampoco ayudó.
Los cuidadosamente construidos, solo se fabricaron diez en un día, los de Benelli fueron sometidos a una prueba de manejo seria antes de ir al concesionario / cliente.
Esos clientes disfrutaron de la conducta de conducción, la velocidad y el sonido, para un cabrestante de varilla de empuje. Las vibraciones fueron significativamente menos inspiradoras, mientras que en Benelli habían hecho casi todo usando una lámina completa de goma antivibración.
El momento en que el famoso gran capitalista argentino Alessandro de Tomaso (acerca de la ortografía de ese nombre pero que estaba siendo comunizado) fue en realidad el comienzo de un efecto de montaña rusa en las adquisiciones, reinicios y renacimientos. En 1989, Benelli se vendió a Giancarlo Selci, un fabricante de máquinas para trabajar la madera, que estaba principalmente interesado en la nueva planta en Pesaro. Por razones de impuestos técnicos, los modelos 50cc casi nunca se construyeron, pero Benelli estaba realmente muerto. En febrero, 1996, los derechos del nombre Benelli fueron comprados por Andrea Merloni, quien nuevamente construyó una nueva fábrica en Pesaro. Por el momento, los scooters fueron construidos para establecer una base financiera para planes de motocicletas más grandes. Porque los italianos nunca han carecido de grandes planes.
En 2005, el grupo chino Quianjiang tomó el nombre de Benelli. El plan era lanzar una nueva línea de modelos de 2010 como Benelli QJ.
En 2011, la compañía Benelli celebró su aniversario 100.
Pero por ahora no parece que el 650 Tornado vuelva a estar en producción, no importa cuán "retro" esté en este momento.
