La objeción a las reglas de MRB para los veteranos es posible, como de costumbre, con un acuerdo de transición

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Recientemente ha habido una falta de claridad sobre la combinación del acuerdo de transición para los temporizadores de gasolina y la objeción a las nuevas reglas. Hay buenas noticias para el propietario de un vehículo que califica para el acuerdo de transición. Las objeciones se pueden hacer simplemente contra las reglas ajustadas de MRB. Esto es lo que Stichting Autobelangen informó en su sitio web esta semana. Sin embargo, la factura debe ser pagada a tiempo. Mientras tanto, la Administración de Impuestos y Aduanas ha enviado las primeras facturas para los veteranos que son elegibles para el acuerdo de transición. Con este esquema, el propietario es elegible para una tasa correspondiente de € 120 sobre una base anual.

Es posible objetar en combinación con un arreglo transitorio
Por lo tanto, existía incertidumbre sobre la combinación de objeción / arreglo transitorio. Se argumentó que los propietarios de un vehículo cubierto por el acuerdo transitorio quizás no pudieran oponerse. Según Stichting Autobelangen, esto es incorrecto. Afirma en su sitio web que “de hecho, es posible que el propietario de un vehículo elegible para el acuerdo de transición se oponga una vez que haya recibido la factura. Por supuesto, se aplica la condición de que la factura debe pagarse a tiempo ".

Tarifa completa para arreglos transitorios para los beneficiarios
Por cierto, hay varios propietarios de vehículos de motor de gasolina de entre 26 y 40 años a los que simplemente se les ha cobrado la tarifa completa. Esto sucede con regularidad. No solo los propietarios que registraron el vehículo elegible para el acuerdo de transición después del 30 de noviembre de 2013 recibirán estas facturas. Varias personas que han tenido un vehículo en cuestión durante mucho más tiempo también reciben dicha factura. En ese caso, el acuerdo transitorio aún debe solicitarse a través de la Administración de Impuestos y Aduanas mediante una solicitud de tarifa especial. También en estos casos, se puede presentar una objeción contra las reglas MRB enmendadas una vez que se haya pagado la factura.

La expansión de los tanques de gas, como la de un Volvo 145 de la segunda serie, ocurre con regularidad. En ese caso, los propietarios deberán solicitar una tarifa especial de las autoridades fiscales para ser elegibles para la tarifa de transición. Imagen: media.volvocars.com
La expansión de los tanques de gas, como un Volvo 145 de la segunda serie, ocurre regularmente. En ese caso, los propietarios deberán solicitar una tarifa especial de las autoridades fiscales para ser elegibles para la tarifa de transición. Imagen: media.volvocars.com

Extensión de GLP
En cualquier caso, la solicitud de tarifa especial también debe ser solicitada por cualquier persona a quien se le haya retirado la instalación de gas del temporizador joven o antiguo después de 30 noviembre y desea hacer uso de la disposición de transición. Mientras tanto, más de los conductores de 2014 LPG han retirado el automóvil del tanque de gasolina en 3.000. “Hay muchos dueños veteranos entre ellos. Tienen un gran impacto en el crecimiento de las instalaciones de GLP expandidas en comparación con el año pasado ", dice el RDW.

Fecha de pago aplazada
Muchas cartas indicaron una fecha de pago final para 19 de abril. Las autoridades fiscales han pospuesto el plazo a una nueva fecha. La factura ahora debe pagarse a más tardar 1 de mayo. La fecha diferida no puede verse por separado del hecho de que las autoridades fiscales enviaron las evaluaciones más tarde de lo anunciado originalmente. La Administración de Impuestos y Aduanas había informado previamente el envío de las facturas del acuerdo de transición a mediados de marzo. Sin embargo, las primeras cartas no fueron enviadas hasta principios de abril.

Pagar a tiempo
The Car Interests Foundation insta a los propietarios que deseen ser elegibles para el acuerdo de transición, según lo establecido, a pagar la factura a tiempo. Por lo tanto, el período de pago indicado en la carta debe ser supervisado de cerca. Además, los propietarios que pagan demasiado tarde corren el riesgo de que una objeción presentada sea rechazada.

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