El domingo pasado, el especialista en Mercedes Benz Klaas de Poel organizó la segunda edición de Star Cars and Coffee en 2015. El evento para y por los fanáticos de Mercedes contó con 150 copias históricas y modernas de "Das Haus". Además, la presencia de algunos entusiastas destacados de Mercedes llamó la atención. Hablamos con Jaap Havik y Bart Kouwenhoven, entre otros.
Había suficiente para disfrutar para el fan de Benz. El terreno en la ciudad frisona de Surhuisterveen estaba poblado por una variedad de jóvenes de casas alemanas. El clásico entusiasta de Benz también fue bien aconsejado. Algunos ejemplos del W110, el pequeño Heckflosse, hicieron su aparición. Y los fanáticos del Baureihe W108 recibieron un 250 S y un 280 S desde los primeros años. Lo que hizo especial la presencia de estas versiones de los "Sixties S-Class" fue que ambos llevaban la placa original holandesa.
Reconocido restaurador de Mercedes con hermosa pagoda.
La presencia de Jaap Havik fue especial. El conocido restaurador de Mercedes-Benz de Purmerend llegó a Friesland con su compañero. Animaron el evento con un W113 bellamente restaurado. Esto ha sido propiedad de la pareja Noordhollandse desde 1996. El Mercedes Benz 280 SL Automático de 1968 atrajo mucha atención de los presentes. Eso fue correcto. Cada detalle está justo en esta Pagoda con su esquema de color especial. "Solo en los últimos años de construcción se entregó este modelo con este color azul", dice Havik.
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Además, Havik y su socio hablaron sobre los desarrollos históricos y futuros de la industria. El restaurador espera con sentimientos encontrados los efectos de la cambiante legislación de MOT. A partir de mayo, los automóviles 2018 con una antigüedad de 50 o más años ya no están sujetos a inspección. “Puede contribuir a ahorrar en mantenimiento. Debemos estar atentos a eso. Tampoco es bueno para los clásicos ”. También discutimos brevemente la legislación MRB enmendada. “Las nuevas reglas en La Haya han alentado una despedida de los jóvenes en ciertos casos. También lo hemos notado en el sentido técnico. Afortunadamente, una parte importante de nuestro trabajo es sobre Benzen de los años cincuenta, sesenta y setenta ".
Jugador protagonista en el quinto proceso de prueba Stichting Autobelangen también presente
Hablando sobre los problemas de MRB: Bart Kouwenhoven estuvo presente con su Agave verde Mercedes Benz 240 D. Será el jugador líder en el quinto juicio de MRB contra el estado en Groningen el próximo jueves. De Drent está listo, pero sigue siendo realista. “No será fácil, pero con el apoyo de Autobelangen y los abogados, estamos totalmente comprometidos con ello. Queremos mostrar por qué mi Mercedes Benz 240 D (Baureihe W123) debe considerarse un patrimonio de hobby. El diesel de Mercedes se ha convertido en el pionero del autoencendido en automóviles de pasajeros. ¿Y cuántos diesels conducen actualmente alrededor del mundo? Derecho ".
También invitados de Brabante, Zelanda y Bélgica.
Después de un recorrido por numerosos modelos diferentes de Benz, hablamos brevemente con Klaas de Poel. "Hubo más visitantes que la última vez. Y en total había 150 coches. La organización salió bien. Lo bueno es que los fanáticos de Brabante y Bélgica también estuvieron presentes. Eso significa que solo podemos organizar una buena reunión. Algunos realmente se toman la molestia de conducir cientos de millas. O pasar la noche aquí en el barrio. Realmente creo que es un cumplido ”, dice Klaas de Poel. Puede recordar un día exitoso en Surhuisterveen.
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Somos Fred y Elisabeth de Nueva Zelanda y conducimos un remolque Mercedes 1957 s Ponton y Zambezi Tent de 220 en todo el mundo. Condujimos por Estados Unidos y Canadá durante un año y ahora estamos en México ... luego viajamos a mí
Ideas y Sudamérica para poner en Europa después. Será LUKE estar en los Países Bajos como Nosotros para participar en el espectáculo. Puede aprender todos los detalles de nosotros en nuestro sitio web y en nuestro facebook ... http://Www.classicstrider.com. http://Www.facebook.com/classicstrider
Saludos cordiales desde México Fred y Elisabeth, Classicstriders.