No a todo el mundo le encantan los coches alemanes. Algunos los encuentran fríos, clínicos y un poco grandilocuentes. El encanto del BMW Serie 6, como el BMW 635 CSi en este artículo, es casi imposible de resistir, lo que se refleja en fuertes aumentos de valor. El poder de la seducción no surge de la nada: un francés marcó las líneas.
Texto y fotografía: Aart van der Haagen
Hace unos quince años, casi nadie parecía tener un ojo para la historia de los modelos de BMW. El archirrival Mercedes-Benz obtuvo un puntaje altísimo en el mercado clásico y, de todos modos, el estado separado de Porsche no necesita explicación. Mientras que las gemas bávaras siempre jugaron un papel secundario. Bueno, eso es historia.
De repente, los iconos de los ochenta, perdidos en la memoria, volvieron a aparecer en el mapa y en poco tiempo los precios de los M1, M3 (E30) y Z1 tomaron formas absurdas. Con golosinas como el M5 (E28, E34) y el M635 CSi a su paso. En esa década, BMW llevó su imagen deportiva a un nuevo nivel con una estrategia sofisticada. Con lo que incluso dejó atrás a ese eterno competidor del Stuttgart. Literalmente, a menudo, especialmente en carreteras sinuosas en Eifel. Todos esos M fueron eclipsados en desempeño por sus sucesores y se salieron un poco del panorama. Hasta que la generación juvenil de la época se dejó eclipsar por sentimientos nostálgicos.
Fuerte colisión
La Serie 6 más común de la serie E24 tuvo que aflojarse un poco. Pero en 2020 ya no encontrará una copia decente de menos de diez mil dólares, mientras que todavía se ofrecen muchos sujetadores por encima de eso. En el momento de escribir este artículo, un particular austriaco incluso se las arregla para pedir 15.000 euros por un 635 CSi que tuvo una colisión grave con un árbol, lo que resultó en una nariz completamente torcida y como resultado un techo ligeramente pandeado.
En su lugar, gaste un cincuenta por ciento más y vaya de compras a R&M Classic Cars & Youngtimers en Barneveld, donde un BMW 635 CSi ajustado con la misma motorización atrae a las personas con el corazón del automóvil en el lugar correcto. Uno de 1986, equipado con aire acondicionado original, control de crucero y computadora de a bordo. Si necesita tapicería de cuero y una transmisión manual, puede marcarlo en su lista de candidatos. Sin embargo, cuando te encuentras cara a cara con este 635 CSi inmaculado y sin tocar, corres el grave riesgo de que te atrapen.
