Bueno, antes de esos Volkswagens, la flota, entonces todavía modesta, estaba formada por Tempos. Escriba Matador. Con el parabrisas dividido y los faros en posición alta, todo se veía muy triste. Como si hubiera salido de una tira cómica donde otros autos más atractivos lo habían acosado. Tempo se originó en Hamburgo-Harburg en Alemania, brotó del cerebro y fue fundada por la empresa Vidal & Sohn. A partir de 1924 se dedicaron a la construcción de furgonetas. Para el tipo Matador, construido entre 1949 y 1952, se llegó a un acuerdo con Volkswagen que dio su apoyo al proyecto Tempo suministrando los motores Beetle refrigerados por aire, que iban montados en la parte delantera. El Tempo Matador era de tracción delantera. Volkswagen aún no tenía una camioneta en su programa de entrega en ese momento. Eso cambió cuando Ben Pon Senior dibujó a un cliente en una caja de cigarrillos, Volkswagen vio algo en ella y poco después nació el Volkswagen Transporter. Tempo tuvo que buscar otro proveedor de motores y finalmente encontró una respuesta en BMC. Nació el Tempo Rapid, equipado con un motor de gasolina de 4 cilindros y 1,6 litros de Austin. De vuelta al ordenador de Bolletje. A juzgar por la matrícula, este Matador debe ser de mediados de la década de 1950. ¿El conductor ciertamente podría quitarse el sombrero si se pusiera al volante? ¿Hay algún conductor de la era Bolletje que pueda proporcionarnos más información? Por favor envíe su reacción a los editores ...
agradable