Los organizadores, visitantes y participantes pueden volver a mirar hacia atrás en una edición 2016 particularmente exitosa del Classic Motor Show en Bremen. En el norte de Alemania, los participantes organizaron una gran exposición, literal y figurativamente. Los visitantes de 44.612 de varios países europeos se sintieron atraídos por la velocidad de la fama. Como recompensa por su llegada, fueron tratados con temas de alto perfil, diversas ofertas comerciales y una rica paleta de hermosos automóviles y motocicletas clásicas, reunidos por más de los participantes de 600.
El tema principal del Classic Motor Show fue inequívocamente el tema de Keilforme, que fue adornado por una serie de prototipos especialmente exclusivos y modelos de producción raros de los años setenta. El Mercedes Benz C111, el BMW Turbo y el Lamborghini Countach proyectan su hermosa sombra delante del espectáculo. Pero "Years 70, Einfach Keil" también produjo otras sorpresas. Un modelo de estudio de Iso Rivolta y el Karmann Cheetah particularmente raro fueron las gemas. Como parte del Keilthema, Autostadt Wolfsburg había establecido una posición completa con la primera generación de Scirocco.
Diversas ofertas de exposiciones.
Pero había mucho más para contemplar. El Handelsforum Junge Klassiker ofreció espacio para clásicos de diferentes países en las mejores condiciones. BMW honró a Bremen con una serie de exóticos del 100 aniversario. El país de origen estuvo bien representado de todos modos. Porsche, Mercedes Benz y, en menor medida, Auto Union y Opel fueron visibles en los pabellones de exposiciones de Bremen. En el pabellón 3, el epicentro de numerosos clubes de marcas más pequeñas, nos encontramos cara a cara con un formidable sedán Glas 1700 gris plateado, un modelo de tecnología de los sesenta de Alemania y estilo de Italia. En cualquier caso, De Laars estuvo bien representado en Bremen, donde, como de costumbre, los necesarios Fiat, Lancia, Ferrari y Alfa Romeos logró encontrar su lugar elegante en la sombra alemana. Los entusiastas de las motos y scooters también obtuvieron el valor de su dinero. El tema “motocicletas históricas de Japón” atrajo la imaginación de varios candidatos. Motocicletas como la Yamaha YL 1 y la Yamaha YDS FZ 750 R llamaron la atención. Los fanáticos de los scooters antiguos también obtuvieron el valor de su dinero, al igual que los entusiastas de la automobilia y las piezas.
Stand de ADAC con la leyenda del rally Walter Röhrl
Como de costumbre también hubo varios puestos donde el rally sport era central. Una característica especial en esta ocasión fue la sección donde el Equipo Hansa de ADAC había almacenado el campamento, incluido Walter Röhrl como invitado especial. Tuvimos el honor especial de hablar con él. La leyenda de los años setenta y ochenta se asocia a menudo con los históricos Opels. En Bremen, puso un foco en un Ford Capri 2600 RS que también "protegió". Eso no fue en vano, porque con este icono de principios de la década de 1970, Röhrl dio un impulso real a su impresionante carrera al hacer un nombre definitivo en el rally Olympia 72 en Múnich. Pronto leerá más sobre Röhrl y la conversación que se nos permitió tener con él.
Profesionales holandeses
Dentro de la enorme variedad de temas, piezas, libros, exhibiciones de clubes y automobilia, algunos profesionales holandeses en el campo clásico también encontraron su camino hacia Bremen. Kieft y Klok, especialistas en hermosos autobuses VW refrigerados por aire, y Hofman de Leek, estuvieron presentes. Al final del día, Eelco Hofman y el vendedor Broer Knol confirmaron los encantos de la feria Bremer. “Requiere una inversión, pero Bremen atrae a numerosos visitantes debido a su diversidad. Entre ellos hay varios compradores potenciales, que están muy concentrados y bien preparados en busca de un clásico. Lo notamos también, porque el primer día ya logramos vender una cantidad de autos. Además, el ambiente y la gama general aquí en Bremen son excelentes. Eso también es una ventaja para participar en este evento ".
"Desafío clave para el éxito"
Podríamos estar totalmente de acuerdo con ello. Porque una vez más, el Classic Motor Show fue un modelo de perfecta organización y diversidad. O como dijo Christine Glander, jefa de prensa de Bremen: "No queremos dejar nada al azar". Y nos gusta experimentar que los visitantes, participantes y periodistas se sienten de la misma manera. Debido a que puede contar con ello, le daremos los toques finales hasta el último momento antes de abrir. Siempre nos enfrentamos a desafíos y tal vez esa sea la clave de nuestro éxito ".
Impresiones en Facebook
En nuestra página de Facebook encontrará una impresión fotográfica en dos compañías. Encontrarás la primera parte. aquí. Para la segunda parte, haga clic en este enlace.