Una de nuestras marcas favoritas está de vuelta en el negocio: Bristol. Y como debería ser con esa marca, el último modelo no es un trece en una docena de autos.
Han pasado cinco años desde que Bristol quebró. La marca había fabricado autos de 1945, a veces llamativos, a veces excéntricos, pero siempre vale la pena verlos. Poco después de la guerra, la compañía, originada en la Compañía de Aviones de Bristol, comenzó a construir un puñado de autos basados en el BMW 328 de antes de la guerra. Por supuesto, los modelos gradualmente tuvieron menos que ver con los BMW. En cambio, Bristol a menudo ideó soluciones extravagantes que a menudo se derivaban de los aviones.
En 1960, la compañía fue adquirida por el fundador George White, quien a su vez se la vendió a Tony Crook en 1973. En 1997 vino otro propietario, a saber, Toby Silverton. Lo contó en el insuperable libro. WAFT que quería permanecer con la marca durante al menos 35 años, al igual que los propietarios antes que él. 'Bristol siempre ha sido privatley run. Todos los propietarios tenían un vínculo con la aviación y existían durante al menos 35 años. Tengo la intención de hacer lo mismo. Dirijo otras empresas para ganar dinero. Esto es divertido " dice Silverton en el libro. Desafortunadamente, el excéntrico Silverton no pudo estar a la altura de eso. El último modelo nuevo, el Fighter, se desarrolló bajo su liderazgo, pero ese auto no pudo salvar la marca. Este último fue el motivo por el cual Silverton compró la marca. 'Al final, Tony Crook ya no sentía la necesidad de grandes inversiones y temía estar seco o Bristols si algo le pasaba. Así que compré la empresa ".
La compañía ha sido propiedad de Kamkorp Autokraft, parte de Frazer-Nash, desde hace varios años. Por ahora hay un roadster que se ve bastante retro, cuyo objetivo principal es mostrar que la marca está de vuelta. No es barato, porque el nuevo Bristol Bullet le costará 250.000 libras. Para eso, obtienes un automóvil fabricado a mano que está equipado con un VNNUMX de 375 pk strong. Al igual que hace 8, el motor viene de BMW. Según la marca, el diseño del automóvil proviene de "un destacado diseñador italiano que prefiere permanecer en el anonimato", informa la marca. El diseño es más que una referencia al 70, que construyó la marca entre 404 y 1953. Sin embargo, el coche no está pasado de moda; Debido al uso de fibra de carbono, el peso se limita a kilos 1958. Por lo tanto, puede alcanzar el 1.130 dentro de 4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora, aunque con el pequeño parabrisas corre el riesgo de volar su cabeza. Quienes quieran un Bristol nuevo deben ser rápidos: la producción se limita a copias 250. ¡La noticia más importante, sin embargo, es que una de las mejores marcas británicas está de vuelta!
