El British Race Festival tuvo lugar en Zandvoort el pasado fin de semana. El evento, basado en el automovilismo británico, mejora cada año.
El evento italiano Italia a Zandvoort ha sido un evento ocupado en el circuito durante muchos años. Es Festival de la raza británica necesita un poco más de tiempo para levantarse, pero eso también se está moviendo en la dirección correcta. Eso no es menos importante porque Louwman Exclusive está ahora involucrado en el evento: esa compañía está organizando el Fandays exclusivos de Louwman. Eso encaja bien, porque la empresa se ocupa de las marcas McLaren, Bentley, Morgan, Rolls-Royce y TVR, entre otras. Aunque, por supuesto, también hubo algunos visitantes que señalaron directamente a los Lamborghinis, Maserati's y algunos Lexus que la compañía también se había llevado con ellos, pero eso se debió principalmente a sus propios Fandays y no al Festival de la Carrera Británica. Por supuesto, fue agradable que la compañía también mostrara algunos clásicos del Museo Louwman.
XJS en el circuito
En lugar de los patrocinadores, nos interesaron principalmente las carreras que también se mostraron durante el British Race Festival. Como casi siempre en las carreras clásicas, no importó quién ganó: para los visitantes es especialmente agradable ver a los autos en acción en la pista. Hubo una clase en la que los diversos modelos de Austin Healey compiten entre sí, mientras que el Ginetta GT5 Challenge también estuvo presente. Quizás nuestras favoritas fueron las carreras del Jaguar Enthusiasts Club, porque hace mucho tiempo habíamos visto un XJS en un circuito.
Autos de preguerra bien representados.
Siempre nos gusta ver los coches de antes de la guerra en el circuito. Estuvieron bien representados, porque el renacimiento de la vendimia es una gran parte de este evento. Como resultado, estuvieron presentes casi 60 automóviles del Dutch Vintage Sports Car Club (DVSCC), desde los relativamente simples Austin Sevens hasta el exclusivo Bugattis.
Dentro del programa del British Race Festival también hubo una carrera con autos de antes de la guerra, la serie Owners Driver Mechanic, organizada por el British Vintage Sports-Car Club. Todos los autos participantes vinieron del período 1926-1939. Dentro de esa clase fue un poco chocante cuando un automóvil se estrelló el sábado por la tarde, porque los autos de antes de la guerra generalmente no tienen jaula de seguridad ni cinturones de seguridad. Sin embargo, las lesiones del conductor resultaron ser menos graves de lo que inicialmente se temía.
Más y más eventos clásicos en Zandvoort.
Al igual que con el Gran Premio Histórico, se hizo un intento explícito de involucrar al pueblo de Zandvoort en el evento. En este caso, sucedió conduciendo por la aldea con Austin Healey el sábado por la tarde y haciendo lo mismo otra vez el domingo por la tarde con todos los autos de calle que participan en el evento. Además, se intentó hacer el paddock más lleno debido a la presencia de clubes de automóviles, incluido el MG A Type Owners Holland.
Por supuesto, el buen clima lo ayudó un poco, pero en general, el British Race Festival es en realidad un evento cada vez mejor. Y, por supuesto, solo podemos aplaudir que la cantidad de eventos clásicos en Zandvoort sigue creciendo. Siguiente parada en Zandvoort: el Gran Premio histórico En el primer fin de semana de septiembre!
Fotos: Maurice Dioncre