El verano de 2018 parece ser el verano ideal de cabriolet para los ojos de las personas que no poseen un vehículo tan en topless. Pero los propietarios convertibles saben mejor. Conducir abierto es un infierno con este clima.
Porque con este tipo de veranos, el sobrecalentamiento, la quemadura solar o la insolación y la red muy rígida y los músculos de los hombros se esconden. Los verdaderos carbrienners conducen con este clima, por lo tanto, preferiblemente con el capó cerrado (y el aire acondicionado encendido).
Pero para los verdaderos adoradores del sol hay algunos consejos.
* Siempre use gorros. Conducir abierto por un día que no permite ver nada unos días después porque las sábanas quemadas que cuelgan de sus ojos no son buenas. Y para las personas que están algo limitadas bajo el pelo de su cabeza, un "golpe de calor" o golpe de calor es una opción realista pero molesta
* Beber lo suficiente. Un día de conducción puede causar tanta pérdida de humedad en este clima que la capacidad de reacción se reduce claramente. Y eso no es algo que quieras experimentar en el tráfico.
* Proporcionar refrigeración. Hay proveedores que tienen bufandas frescas especiales para la venta. Con tal cosa alrededor de su cuello o frente (la frente es una importante 'ventana de calor') el calor puede ser razonablemente controlado. El australiano 'Cobber' es un buen ejemplo de esto.
Y para todos los corredores clásicos se aplica lo siguiente: No guarde su clásico en un césped amarillo tan alegre. El calor del escape solo puede hacer que ingrese al diario 18.00.
Conducción convertible como debe ser.
Cuando termina la parte más calurosa del día, comienza el período previo a la noche de verano. Entonces la capucha puede permanecer abajo. El sol ya no calienta tanto el interior que ya no puedes sostener el volante. El sol ya no se pega, pero el aire cálido acaricia. Entonces disfruta del paseo. Por la sensación de que, de otro modo, solo los motociclistas vestidos de forma irresponsable lo saben. Huela el cielo de la tarde. La hierba seca. Haga una parada extensa en la terraza o disfrute de una cena al atardecer.
Es un verano fantástico. Que lo disfrutes
Debajo de la otra capucha
Técnicamente hablando, el clima es muy cálido bajo el capó en este clima. Los clásicos que han funcionado fielmente hasta el momento muestran su insatisfacción porque la temperatura del agua de enfriamiento aumenta sin piedad. Debido a que un sistema de enfriamiento que no funciona de manera óptima (radiador contaminado, bomba de agua por debajo del nivel óptimo) ya no tiene ninguna reserva a estas temperaturas. Y un clásico que hasta el momento hizo bien su trabajo puede ser derribado por cerraduras de vapor.
Todo eso merece atención. Pero, afortunadamente, en este clima no es tan terrible detenerse hasta que el caso se haya enfriado. Y conocemos a un entusiasta clásico que siempre tiene dos sillas plegables, un enfriador de vino con una botella de vino blanco y un par de anteojos para estos casos.
Deja que esté caliente. Que sea tiempo de pepino. Solo convierte esos pepinos en una sabrosa ensalada. Entonces puedes tener un buen picnic en la noche.
Botella de vino blanco, entonces la capacidad de reacción junto con el alcohol mejora claramente.
Escuché que un convertidor catalítico caliente también puede producir un automóvil negro tan mate. Un turbo al rojo vivo del 911 también, por cierto