Citroën BX

Citroëns de nivel de entrada de tamaño mediano con una virgen de 24.000 kilómetros

Citroën BX nada

Parece despectivo, el titular de este artículo, pero así es como entra el BX básico Citroëncírculos indicados invariablemente. En los Países Bajos frugales, esta versión de rascador absoluto tenía una gran demanda, ofrecida tácticamente por poco menos de XNUMX millones. Tal copia se mantuvo en un estado fabuloso y eso tiene todo que ver con el kilometraje extremadamente bajo. 

Texto y fotografía: Aart van der Haagen

Un espécimen increíblemente hermoso, el propietario Milan Peters se siente un poco incómodo al respecto. “Imagina, el contador pronto superará los 25.000. Ya estoy un poco incómodo con el pensamiento ". Al parecer, algo similar jugó con los dos propietarios anteriores, que utilizaron el Citroën BX también esporádicamente: 2500 kilómetros en un año y 4000 kilómetros en cinco años respectivamente. Eso en realidad no cumple con el deseo de viajar del primer propietario, o más bien la falta total del mismo. “Cubrió solo 1986 kilómetros entre principios de 2013 y finales de 17.000. Sé que Auto Boll en Utrecht una vez llevó a cabo la orden y que el giro de 1000 kilómetros tuvo lugar en la Compañía de Automóviles W. Klok en Zuidwolde ". Citroën años, bebiendo combustible con modesta torreta 1.4. 

Bad burdel

La frugalidad sin duda habrá atraído al primer dueño, porque no se otorgó más que el mejor Citroën BX de la lista de precios. Con una tasa inicial de 19.900 florines, actuó como un cebo en los anuncios y posiblemente el comprador del PB-64-FS encontró un buen descuento, ya que un lavado de cara estaba en perspectiva. Peters: “Personalmente, creo que el modelo es, con mucho, el mejor, con ruedas de acero con solo tapas de cubo y sin franjas negras en la parte inferior de las ventanas laterales. También me gusta mucho el tablero. En los modelos más caros, tiene un acabado de tela en la parte inferior y recuerda mucho a un burdel malo ”.

Sin pobreza

Después de que una de las puertas cae en la cerradura, puede escucharla resonando por segundos. "Bueno, falta material aislante en las puertas con esta variante", se ríe el propietario. En términos de ambiente a bordo, no experimentará ninguna sensación de pobreza, porque la alternancia de ambos y los tonos marrones claros proporciona un estado de ánimo sorprendente por completo. Uh ... ¿por qué ahorrarías más? "Uh ... este auto carece de una quinta marcha, como el del Citroën BX 14 E. Por encima de 110, 115 km / h, la diversión se apaga un poco, luego el auto comienza a hacer bastante ruido ”. Las especificaciones oficiales enseñan que el BX de nivel de entrada tiene que ver con 10 hp menos, 62 en total. Puede ser sorprendente lo suave que es la luz de las plumas. Citroën puede manejar esto e incluso permitir un estilo de conducción cambiante. No importa qué tan bien conduzca el automóvil, Peters cree que pertenece a un museo. “Por eso estoy buscando un entusiasta que pueda cuidarlo mejor que yo. Algún día lo lamentaré mucho, ya lo sé ”.