¿Qué poseyó a Daniel para invertir no menos de 2 años de tiempo y energía en un clásico sin vida? ¿Habría entrado en él una fuerza misteriosa? Su decisión de Citroën CX 20 Break, un automóvil francés de 40 años de 1982 que no se desguazará. Pondría su energía y una cantidad injustificable de dinero en su afición. ¿Es comprensible? Por supuesto que lo entendemos, no nos resignamos a la vida normal del coche, nos resistimos y queremos… ahorrar.
Por: Dirk de Jong
Durante mucho tiempo Daniel estuvo buscando un Citroën CX. Internet fue el camino correcto a seguir, las búsquedas se realizaron en Austria, Italia, los Países Bajos y, por supuesto, en el país de nacimiento, Francia. El deseo fue el primer tipo debido al diseño puro. Además, tenía que haber suficiente espacio para su familia y equipo de campamento, y el Citroën CX, por supuesto, tiene un espacio increíble. Él Citroën El CX 20 Break que finalmente se encontró ya se había cerrado. El enemigo más despiadado ya había atacado: (Rust)
Ene-tres-tres-uno-Simon Victor (J 331 SV).
La pelea estaba por comenzar y se hizo cada vez más intensa. Se levantó el coche, se hizo la soldadura necesaria, y el overhaul del motor. Daniel es una llave inglesa novata. Por pericia, hubo un buen amigo con el que realizaron juntos el “rescate”. Daniel pensó que el color gris original era un poco aburrido y el nuevo abrigo se convirtió en 'azul plateado', un color de fábrica de 1982. Tienes que sopesar los deseos personales con la versión original. ¿El resultado? un maldito guapo Citroën CX en hermosas condiciones! Una belleza sobre ruedas.
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Daniel: “La verdadera conducción comienza ahora. Es un coche viejo para los estándares actuales, un poco ruidoso. Pero al mismo tiempo, sigue siendo un automóvil de viaje lujoso y con una excelente suspensión para mi familia. El motor de gasolina de 2 litros y 106 hp es suficiente para paseos agradables y lo suficientemente simple para su propio mantenimiento. Fue un hallazgo especial para mí en Francia, el propietario era un tejedor de cestas. Tuvo que deshacerse del auto basado en su razón – demasiado costo, demasiado óxido – pero su sentimiento demostró que el adiós fue emotivo después de todo. Regularmente envié fotos de la restauración y definitivamente pasaré por aquí cuando vayamos a Francia. ¡Esa es la línea invisible que conecta a los entusiastas!”
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¡Bonito coche! ¡Diviértete con eso!
¡Hermoso! En casa teníamos un CX Familiale, con asientos traseros dobles. También en este color azul y con interior azul. Incluso recuerdo la matrícula: FP-02-FH
Todos los años de vacaciones con la carpa remolque americana detrás. Hermosos recuerdos.
Desafortunadamente, se ha estado oxidando en el jardín/garaje durante años.
¡Diviértete con este hermoso CX!
Une très belle voiture Daniel! Puedes estar orgulloso del resultado final. Que podamos hacer muchos más viajes divertidos solo nosotros dos (o tres o cuatro o...) o con nuestras familias.
Beautiful Break, simplemente sin parachoques en los costados y parachoques, y el hecho de que ahora sea un CX de vía ancha solo lo hace más atractivo. Las llantas de cubo lo rematan todo, afortunadamente estas son las copias de 14″ y no las métricas a las que solo les gustan las costosas gomas TRX.
Todavía recuerdo conducir una CX1981 D de Bruselas a Hasselt durante una noche tormentosa con ráfagas de viento de hasta 2200 km/h en 110. Cuando los pocos coches que circulaban por la autopista de noche tenían la mayor dificultad para mantenerse alejados, dirigí la CX entre el pulgar y el índice a 120 km/h sin que el coche se desvíe ni un centímetro. Esos coches tenían un comportamiento en carretera fenomenal y una comodidad sin igual. Es una pena que el diablo del óxido golpeara tan rápido.
¡Qué hermosa nave espacial! Muy especial para conducir. He tenido una CXPallas de 2 litros. Gran coche con la batalla francesa puesta juntos.
Disfrútalo y mantenlo firme!! Una estación espacial CX de este tipo necesita mucho espacio y también mucho espacio. Puedes llevar fácilmente un poste invisible contigo. Y eso sería una pena.
No podría ser más bonito, exclamaba este viejo piloto de YVR CX. Se ve "pulido" Daniel, debes
estar muy orgulloso de. Acabo de regresar de Whistler con el CX. Conduciendo por la autopista Sea to Sky
con un CX es casi indescriptible. Una carretera sinuosa a lo largo de la costa a través de las montañas hasta Whistler. Mi Diesel de 1982 solo tiene 70 caballos de fuerza, pero tiene una potencia de tracción increíble a bajas revoluciones.
Es un coche de viaje ideal, que además se pega al asfalto.
Espero que Daniel lo disfrutes, el color es muy lindo en el Break.
Bonito coche. Gran resultado. ¿Puedes estar orgulloso?
Todavía los veo ante mí, los Citroen Estaciones CX con un gran tanque de GLP en la parte superior del techo,
fueron vistos regularmente en Bélgica en los años 80