Eso ciertamente se aplica a la Citroën DS como salió de la línea de producción, pero especialmente para esta estructura basada en el turismo normal. Esta ambulancia es muy especial y probablemente la única en los Países Bajos. Aunque las ambulancias de DS han circulado principalmente en Francia y Bélgica, también han estado en servicio esporádicamente ejemplos en Inglaterra, Suecia y Dinamarca, e incluso en nuestro país, como aquí se evidencia.
Construcción de ambulancias en Leeuwarden
Este DS fue construido por Gebroeders Visser, una empresa familiar que construyó innumerables ambulancias, autobuses, coches fúnebres y muchos vehículos según las especificaciones del cliente. Para preservar el patrimonio histórico, un miembro de la familia Visser busca activamente vehículos antiguos construidos en la empresa en Leeuwarden y les da un lugar en el museo en Oldemarkt. En Auto Motor Klassiek Recientemente publicó un extenso informe sobre esto.
Encantado con la compra
Auke trabajó en una plataforma petrolera en alta mar. Los trabajadores fueron trasladados a su lugar de trabajo en helicóptero. El lugar de salida y llegada fue Den Helder. Un espectador atento ya ha visto a Den Helder en la puerta de la ambulancia. Al preguntar, resultó que el automóvil estaba siendo vendido por el propio hospital, y los interesados tenían que hacer una oferta en un sobre cerrado. La puja de auke fue la mas alta, logico que tu si Citroën entusiasta que usted está muy contento, porque posee una ambulancia deseable de origen francés con la sólida construcción holandesa de Visser Leeuwarden.
Oficial de la Orden de los Citrófilos
El hecho de que sus amigos le hayan dado a Auke este título es una confirmación de que su colección Citroëns es único en los Países Bajos. porque además de la Citroën DS también muestra otro Citroën CX en versión ambulancia, 100 por ciento original.
Sentido de emoción
Una sensación de emoción te llena cuando comienza el recorrido por su colección. Inmediatamente notas su enorme conocimiento de todo lo relacionado con Citroën tiene que ver con. En primer lugar, vemos un Citroën Ami en un hermoso color verde que está diseñado como una camioneta. Este fue construido especialmente para servir como un coche de servicio para el Citroëndistribuidor Kruisheer en Heerenveen. ¿Puede ser más exclusivo?
material historico
Años de búsquedas a través de "La douce France" no solo han traído muchos clásicos a su granja, sino también mucha diversión. Citroënelementos, como material de carpeta y partes. Un El Dorado para el verdadero entusiasta.
citrac
Auke está disponible para piezas bajo el nombre de Citrac, tiene un enorme conocimiento de Citroën construido y puede dar consejos sobre reparaciones o restauraciones. Puede entregar prácticamente cualquier cosa, nueva o de 2ª mano, especialmente para los 2cv. El título de 'Oficial de la Orden de Citrofiles' está, por lo tanto, bastante justificado.
Escriba en la 'foto de apertura' "esta estructura basada en el automóvil de pasajeros normal", pero fíjese bien, ¡esta ambulancia está construida sobre un DS Break!
Lástima que no se consideró el 'toque final': matrículas azules. Pero aún es posible.
En la década de 60, una ambulancia ds también condujo con nosotros en Varsseveld. Por lo que puedo recordar, no con esa estructura alta 'fea pero por supuesto práctica'.
Garage Hofs en Aaltenseweg era el lugar donde la ambulancia había encontrado su lugar debajo de una sábana grande y creo que uno de los mecánicos tenía un diploma de primeros auxilios en alguna parte, mientras que el jefe de primeros auxilios local, el Sr. Heil, también podía conducirla de vez en cuando. hora.
Importación por encargo.
Reconocible, encontró una hermosa ambulancia DS 1999 en 21. Había un anuncio en un periódico en Francia. Lodeve fue la ubicación, nuestro lugar de trabajo estaba en Valras Plage. Nuestro arrendador, Christian, nos llamó para hacer una cita... en el camino al día siguiente.
Lodeve Francia.
Se abrió el galpón y había una hermosa ambulancia libre de óxido con solo 115.000 km... Construido en 1973. Perfecto. Completo con sirena, luz intermitente, camilla, botellas de oxígeno. Pero aún mejor fue el interior para un descanso y el techo bajo original. Nuestro plan era comprar este auto y reconstruirlo con una rotura original y pintar el auto. Azul oscuro con techo beige.
Todo en consulta con el cliente. De antemano motor de arranque nuevo, alternador, bomba de agua, bombillas de escape y, por supuesto, neumáticos Michelin nuevos debajo. Revisión mayor y matrícula Rdw.
Tres meses después, el DS estaba listo y esperando en Róterdam. Nuestro último gran proyecto se completó. A la hora de venir, nuestra regla era siempre hacer que tasaran el coche a su llegada a Róterdam y, si el coche estaba allí a su gusto, que Wilbers Taxatie lo tasara de nuevo.
Hay de los 4 Citroen Efectivamente, a Ds Visser le queda uno, el de Auke. De las aproximadamente otras 20.000 ambulancias Ds que existían, unas 15 siguen circulando en los Países Bajos, con carrocerías de ambulancia de Baboulin, Carrier, Delhorme, Currus, Petit, entre otras.
La fábrica de ambulancias de Brabante, Akkermans, también fabricó 4 copias de la ambulancia Ds. No hay sobrevivientes de esto.
El museo de ambulancias Visser en Oldemarkt todavía tiene una ambulancia Cx, varios Mercedes-Benz (algunos también tienen un Citroën sistema de suspensión) y una ambulancia Commer.
Atentamente,
Víctor Benchop
Coordinador de ambulancia Citroen ID DS Club