Un hilo claramente reconocible recorre la vida de Jan van der Heide, en la que quiso ser su propio jefe y, por tanto, independiente. Comenzó para él a los 16 años, cuando era empleado del lechero. Más tarde se convirtió en el propietario de una tienda de móviles que se convirtió en un nombre familiar en el pueblo. Cuando tuvo la oportunidad de hacerse cargo de la tienda SPAR en el pueblo, fue su próxima misión exitosa. ¿Por qué esta visión de sus actividades comerciales? Esto porque mostró la misma decisión en la búsqueda de su automóvil definitivo: un Citroën D.S.
Por: Dirk de Jong
En sus años escolares, Jan pasaba en bicicleta todos los días frente a un comerciante en Buitenpost que traía muchas "picas" de Francia para la venta. Él ya imaginó el DS en la puerta y se le ocurrió un presupuesto. Pero, por supuesto, no había ninguna garantía de que alguna vez tuviera uno. Jan había hablado a menudo de su deseo por la "diosa del camino" con sus amigos. Esos amigos vieron un viaje en ciclomotor Citroën DS D Special están en el pueblo, el automóvil se veía ordenado en su color blanco beige. Es lógico que un consejo se haya enviado rápidamente a Jan. Ahora estamos hablando de los 80, el DS con las letras AU en el medio era de 1974. Así que en realidad no es tan antiguo.
Coche viejo
Y en ese momento era solo un automóvil más viejo y ciertamente no un clásico. Los 3.000 florines holandeses salvados seguían siendo una cantidad bastante grande para el Citroën DS. La punta de oro de sus amigos fue el comienzo del desarrollo de un amor incurable, pero inocente, por la voiture francesa. El DS solo se usó para paseos de verano y no recorrió muchos kilómetros. Sin embargo, fue utilizado para viajes a Francia con sus amigos. Esas experiencias podrían llenar un libro.
Sin embargo, años de estancamiento
Una persona hace muchos planes en su vida, que luego toman un giro completamente diferente debido a las circunstancias. Para Jan, el trabajo como emprendedor requería mucho tiempo y era intenso. El crecimiento de la familia hizo que el automóvil se desvaneciera en un segundo plano y se detuviera durante mucho tiempo.
Citromobil en Utrecht (2008)
Esta visita a Utrecht fue especial, porque descubrió una hermosa Citroën DS Pallas de 1973 (halfautomaat), importado de Francia en 2000. Una belleza sobre ruedas, líneas fluidas, verdadero lujo, una joya en plata que buscaba un nuevo dueño. ¡El corazón palpitante de la DS volvió a ser palpable de inmediato! Entonces se hizo una oferta, pero el vendedor ya estaba negociando. Aún así, se volvió un poco especial después, porque 14 días después de Citromobil, Jan volvió a llamar al propietario para preguntarle si el auto ya había sido vendido. Las fotos dejan claro que la venta estaba cerrada. Ahora estamos 13 años después y el hermoso DS solo se usa regularmente en el verano para viajes cortos en el área.
En la silla parlante
Si el tema es el DS, entonces escuchar a Jan es la actividad más obvia. Cuando ve sus dos vocaciones francesas (porque su primer amor, el 98-AU-30, se ha mantenido), todavía se siente atraído por ellas como una avispa en los dulces. Cuando se le preguntó cuál es el encanto de conducir un Citroën DS no quiere responder a Jan porque, según él, la historia lo deja claro.
Lea también:
– Citroën GS Pallas. Un hermoso día lleno de recuerdos de la infancia.
– Citroën CX Prestigio Henri Chapron (1976), La Grande Dame
– Robert Opron. La Citroën años
– Citroën Asesoramiento de compra de BX 14, finalmente reconocimiento
– Citroën DS 20. Diosa durmiente
Hermoso auto Jan, (ea). Cuando tenía 17 años ya tenía un D Super 5, con caja de cambios de 5 velocidades y puertos de doble carburador. Mi primer amor (coche) en practicado….
¡Sigue siendo uno de los automóviles más hermosos jamás fabricados!
¡Jaja, forma divertida de reconocimiento! Lo mismo aquí a la misma edad. Solo que el coche ya no era estable. Si hubiera gente en la parte de atrás, las puertas se abrirían al doblar una esquina… así que no mucho. Pero cuando obtuve mi licencia de conducir, y unos cientos de florines, ¡pude hacerme cargo de un DS21 Pallas con el que se han vivido aventuras locas! Eso fue a principios de la década de 70.
Recientemente hablé con un amigo de esa época que me preguntó si todavía tenía el DS. Ella también tenía cálidos recuerdos de eso ... 😊😅
Recientemente estuve con mi hijo (33) en Aaldering, donde estaba babeando por un DS apretado. Hijo me mira y dice: "¡Rara vez he visto un coche tan monstruoso!"
La juventud de hoy…
¡También vale la pena ver la escena con un bote en el techo de un DS en la película de Louis de Funes “Rabi Jacob”!
Tampoco hay que olvidar: el DS en la película de Louis de Funes 'Rabi Jacob' también merece una mirada.
Un DS transporta un barco en el techo, después de ser catapultado a un estanque, el barco con el DS se mueve en el techo. Todas las películas divertidas de los 60 ...
https://www.youtube.com/watch?v=DSesfdzxrA8
Bonito, nunca lo había visto antes, aunque pensé que los había visto a todos. ¡Gracias!
y por supuesto "les danseuses" donde gerard depardieu roba un DS21 verde con su gran manojo de llaves
Es difícil de creer que alguien todavía esté mirando imágenes nuevas y nuevas de la ds. Eso es lo que he estado haciendo desde 1965, incluso cuando acabas de ver 200 en la calle. Y puede que no sea suficiente decir "sí, pero ese diseño es magistral o algo así ”porque eso no lo cubre del todo. Es cierto que la mayoría de los hombres lo miran como si fuera una mujer en cuyos brazos quisieran ser los mejores y si esa no fuera una opción, al menos poder mirarlo en la mesa del desayuno. Había un video francés en algún lugar de YT con un giro sorprendente, es decir, un joven un poco nerd conduciendo por París con su Pallas negro impecablemente pulido tratando de ligar con chicas (el famoso "draguer") y lentamente se desliza junto a un niña caminante., vuelve a dar la vuelta a la cuadra, vuelve a conducir junto a ella, ves su estado de hechizo, otra cuadra y maldita sea, entra. Pero no como prostituta: también fue capturada bajo el peligroso hechizo DS. Y hubo otra película francesa donde el hombre pierde a su esposa porque estaba más fascinado con su DS rojo oscuro que con ella. Nunca pude encontrarlos a los dos de nuevo, pero eran de primera clase. Y hay muchos, un video "le ballade des danseuses" o algo similar muestra dos DS-
y baila frente a tus ojos en USA, uno con los guardabarros delanteros viejos y el otro con los nuevos. también vale la pena. Buena suerte
Desde la presentación del DS en el Rai de Amsterdam, girando en un poste brillante y mirándolo desde debajo de las 'faldas', creo que en 1956, tenía 5 años, y yendo allí con mi padre, este auto sobrenatural tiene mi vida para Di una parte de lo que ningún otro auto despertó en mí. He tenido tres, 2x DS21, y finalmente el más bonito, un DS23 Pallas con aire acondicionado y techo corredizo. Resultó, esta diosa, ser una amante cara, pero das por sentado lo que amas. Único e inigualable, en forma, técnica y una belleza única. Mi amor por DS precedió a un CX, pero nuevamente tenía rarezas técnicas extrañas, como un volante que se retrae automáticamente, lo que en retrospectiva lo hizo menos que todas las novedades auténticas de DS, que eran funcionales, por lo que esta gloria de suave balanceo no fue en vano. permanecerá como el automóvil más hermoso.
Oh sí, qué auto tan hermoso, especialmente ese gris metalizado; las formas salen tan bien.
Creo que pocos pueden imaginar el impacto, la conmoción, la onda expansiva que tuvo en el público la introducción del ID / DS en 1955. Un diseño que no se parecía a nada más, no se refería a nada, como mucho a un OVNI. Ultra moderno. Técnicamente avanzado.
Desafortunadamente, se han concebido e inventado tanto en las últimas décadas que es difícil, si no imposible, llegar a un diseño que sea tan especial.
Podemos decir que el automóvil se ha desarrollado un poco, bueno, ahora hay una transición a la electricidad donde solo las baterías necesitan un mayor desarrollo y posiblemente una conducción autónoma. Pero para el resto; Se han ideado todas las formas de la carrocería incluyendo todas las variantes de variantes, lo mismo para los interiores, la suspensión de las ruedas está lista y en términos de seguridad también estamos en la cima donde solo se agregan los últimos porcentajes. No, no es fácil ser diseñador de automóviles hoy en día.
jaja ese video!
Qué tan mal. ¡Pero genial!
Neumáticos chirriantes en un camino de tierra, engaño de la década de 50. Delicioso.
Cuando salí con el DS, y ahora con el CX, todavía tengo la boca abierta de asombro. Independientemente de quién conduzca más, los adultos jóvenes y especialmente muchas mujeres, casi todos tienen la misma primera reacción. Podemos ver fuera de este coche. Normalmente hago una ronda de Stanley Park y
Finge que no veo los topes de velocidad. Primero ves un susto en la cara a tu lado, y luego a menudo escuchas un Dios mío, ¡no sentimos nada!
Señor Jan ban der Heide, esa línea que lo atraviesa sigue el paralelo 49 y luego me atraviesa. Hermosos Autos, y lo mejor es que queda la primera potencia. Qué feliz día se ha convertido el 1 de enero. Bajo.
Cuando se presentó el DS, el Traction avant siguió vendiéndose en paralelo con el DS durante 2 años más.
Una diferencia mundial entre el DS ultramoderno y el modelo TA tipo autocar de los años 30. El contraste difícilmente podría ser mayor.
Esto es lo que nos estamos perdiendo hoy, diseños atrevidos que te dejarán la boca abierta de asombro tras la presentación (y durante muchos años más).
El DS volador en la película de Fantomas de Louis de Funes también sigue siendo hermoso