Citroën Dyane 6 (1968). Hermosas líneas de telas de araña

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Si tu tercera fase de la vida ya es más larga que tu fase de infancia, los recuerdos volverán a la época de esa época. Como tu primer auto. (Y ese sentimiento no desaparece). Entonces, ¿por qué no buscar su primer amor (de automóvil) y comprarlo de nuevo? La búsqueda por sí sola puede ser satisfactoria. Éste Citroën Dyane, por ejemplo, es poco probable que realice un gran ataque al mercado de valores. Debió haber sido dejado a un lado ingratamente dada su larga estancia en un cobertizo oscuro. 

Por: Dirk de Jong 

Después de muchos años, el automóvil vuelve a ver la luz del día. Ver a esta francesa en su estado sombrío ya da una sensación especial. La bella durmiendo bajo el polvo. Las arañas están intactas y el olor a óxido superficial por todas partes. La posible compra se basa entonces probablemente en la nostalgia y la emoción. ¿Patético? No, este coche con su propio carácter puede ser salvado por un mecánico trabajador y entonces puede comenzar la lucha por su conservación. 

Dyane 6 Comercial 

A Dyane le gusta admitir que es un pato más lujoso. En primer lugar, es muy tranquilo. Con una quinta puerta un espacio para equipaje completamente libre con la opción de un asiento trasero abatible. Citroën, quien le enseñó lo que significa conducir: adherencia a la carretera, seguridad, comodidad y elegancia. 

Fuerte declaración de la carpeta: 'Citroën Dyane inmediatamente encontró su vocación y es guiarte y servirte en todas partes. Es hermosa y elegante, quiere ser amada y no solo hace todo lo que hace por ti, sino que continuará su triunfante carrera cada vez más '. 

Dos versiones

El Dyane se ofreció en dos versiones. Un modelo base con un motor de 425 cc y además el Dyane 6 -como el modelo de la foto de 1968- con un motor de 602 cc con 28 CV. A potencia y velocidad y una autonomía de 110 km por hora. 

El auto solo está esperando un nuevo dueño.

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11 comentarios

  1. Aunque no aspiro a tener una Dyane. Creo que sería una gran lástima que la enterraran con todas esas mascotas. Afortunadamente, esta pequeña dama se salvó.

  2. Ahora vendido a un verdadero Citrofiel. Este acaba en un buen nido con muchos otros Citroëns. @Gerard, un precio por el que no compras una bicicleta eléctrica en estos días. Así que dados los precios hoy en día una ganga.

    Pequeña adición al artículo, los primeros Dyane tenían un motor de 425 cc (8 / 67-3 / 68), luego el Dyane 4 con 435 cc 3 / 68-9 / 75 y el Dyane 6 con 602 cc (1 / 68-6 / 83) . Los motores de 602 cc tenían potencias de 26 a 35 CV.

  3. mi primer citroen era un acadyane usado en 1980, qué coche tan maravilloso, cubierto con una alfombra de pelo largo en la parte trasera y una radio gruesa, lo disfruté durante años ...

  4. Alrededor de 2000 2x Dyane con inspección técnica del año
    Coches maravillosos y bastante fiables.
    Con el primero (rojo) en el 98 condujo a Barcelona y regresó. Paseo de 18 horas
    Me gustaría tener uno de nuevo.
    a 6. Estacionar es solo un desafío
    ¡Encuéntrelo el más hermoso sin tercera ventana!

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