He tenido uno Por supuesto que no es real. Pero una réplica. Y era un modelo a escala. Dimensione un modelo a escala grande y detallado. Un modelo de AC Shelby Cobra. Y con respeto para todos: creo que es el auto más hermoso del mundo.
Se rumorea que los V8 no se ajustaban al cuerpo de la Primera de las Cobras. Según la leyenda, el ajuste óptimo se obtuvo modificando el mamparo con un mazo. ¡Mira, ese es un enfoque simple y efectivo! Los martillos están gravemente infravalorados como herramientas.
Cuando se detuvo la producción de algo tan hermoso, la demanda aumentó más que
Incluso con entusiastas que solo conocían la pista irrevocable de los animales de sus mejores sueños. Es por eso que hubo una amplia producción de, aproximadamente, réplicas. ¿Y que todos estaban hechos de poliéster en primera instancia? Mwahhh. Parecían bastante reales e incluso si había un cuatro cilindros de dos litros debajo del capó, tenías un buen auto. La calidad de construcción de los 'Cobras' vendidos como autos de kit variaba enormemente y dependía de las capacidades financieras y habilidades técnicas de los constructores.
Y todos estaban agradablemente ocupados
Porque fueron tiempos diferentes. En los tiempos de hoy, millones de abogados están rastreando Internet y el mundo para erradicar tales plagios. Mercedes-Benz marcó la pauta para esto al enjuiciar de manera proactiva a las personas y empresas que supuestamente fabricaron y vendieron réplicas de Gullwing y SL 190. Hay un informe sobre cómo varios tan buenos como Gullwings y los moldes de producción fueron destruidos bajo la supervisión de un notario.
Bugatti también ha seguido ese ejemplo y actualmente es menos inteligente recrear Jaguar E-types. En la amplitud del campo, algunas empresas están autorizadas a remodelar tipos nobles de las marcas de renombre, pero realmente no se habla de más diversión con menos presupuesto.
Del circuito a la caja fuerte
Mientras tanto, las copias reales simplemente han sido vehículos de inversión invaluables. Eso no los hace menos hermosos, pero es triste. Estos tipos de automóviles están "atorados" y no se venden mucho. O debe estar en las grandes subastas internacionales. Pero a veces solo encuentras uno en el mercado. Como este 1964'er. El registro de Shelby American World menciona que desde 1970 el automóvil pertenecía a un solo Sr. Hagerty Motion Products de Neenah, Wisconsin, llevó a cabo una restauración completa entre 1988 y 1989. Señor Hagerty ofreció el auto a la venta en 1991 pero decidió quedarse con el auto. En 1995, el 'kilometraje' todavía era de solo 43.000 y el automóvil ganó un premio de competencia en las carreras históricas de Chicago en 1997. Desde 1998, el automóvil ha sido propiedad del último propietario y registrado en los Países Bajos.
La historia completa del automóvil se puede encontrar en el Registro Mundial de Cobras y GT40. El coche tiene un precio en Brummen de 839.000 €. Y luego creemos que los costos de envío son negociables.
Pero también las réplicas Cobra realmente hermosas tienen un precio sólido. Hay algunos fabricantes de gran prestigio e incluso hay tributos que cuentan con cuerpos de aluminio con palmaditas.
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Propiedad: réplicas muy elegantes