¿Es un avión? ¿Es un pájaro? Es una corda!
No Tampoco es un evento superman. Es un dingest. Una corda. Un triciclo que pasa el concepto de 'combinación de sidecar' a izquierda y derecha. Porque a veces solo hay una diferencia muy delgada entre "realmente extraño" y "clásico". Estamos hablando de 1987-1992 Corda Scandinavia, y
1992 Corda Fahrzeugbau, Malliß, Alemania.
Alguien dijo una vez acerca de esa máquina: "Trató de convertirse en un automóvil".
De Suecia
La primera vida de Corda comenzó en Suecia, de 1987 a 1992. Y antes de que comiences a gritar '¡Chicos extraños que Suecia!', Es útil saber que el fundador Wolgang Rabe es alemán. Después de la caída del muro regresó al viejo Heimat. Donde fue a la quiebra. Y (posiblemente con capital chino) comenzó de nuevo.
Un hombre con una mision
Su enfoque ciego fue hacer la mejor máquina con sidecar del mundo. El grito de batalla fue: "Die ausgeklügelten Stabilitätskomponenten beim Beschleunigen und Bremsen setzenzusammen mit der Aufbau- und Verwindungssteifigkeit ganz neue Maßstäbe in dieser Kategorie von Fahrzeugen". ¿Eso es valiente o no?
Su ejemplo de cuatro ruedas fue el Mercedes-Benz 450 SEL, 6,9
El primer Corda fue creado por Wolfgang Rabe en 1970 cerca de Falkenberg, Suecia. Las máquinas estaban equipadas con dirección central. No había nada parecido a una motocicleta en la plataforma. En realidad, se parecía más al tren de aterrizaje asimétrico de tres ruedas de un automóvil confuso. Los largos, fríos y oscuros inviernos suecos le hacen cosas extrañas a la gente. Los primeros Cordas de dos o tres ruedas motrices fabricados en Suecia estaban equipados con motores VW boxer y Golf de 1.600 o 1.800 cc y en 1981 Wolfgang lo probó con un Alfa Bloque de boxeador Romeo.
Un premio como 'autoconstructor'
En la “Internationalen Fahrrad- und Motorradausstellung IFMA 1984 ″ ganó el premio a la mejor autoconstrucción. Más tarde comenzó a utilizar Audiblokken, que podrían ser motores de gasolina y diésel. Los triciclos conducidos sobre todas las ruedas estaban equipados con una transmisión automática y una marcha atrás. “Recientemente”, en 1996, algunos se construyeron con bloques Audi TDI de 2,5 litros. El último 'Zeus' se creó de acuerdo con la misma idea. El Corda y el Zeus no eran combinaciones de sidecar, sino vehículos de tres ruedas. (O autos rotos según algunos).
Como siempre, el famoso BMW R75 Wehrmachtssspann, que era mucho más que un motor con una 'taza de café'. ¡De esos R75 vimos recientemente un granero muy hermoso! Económicamente, ninguna ganancia proviene de la historia de Corda. El caso, como el de Munch, cayó una vez porque el genio técnico y el comercio entusiasta no suelen combinarse. Así como los matrimonios y los ingenieros genéticos no van bien juntos. El divorcio tampoco benefició los limitados talentos comerciales de Rabe. La esposa de Wolfgang Rabe era hermosa por cierto.
Corda: no parece nada
Pero todavía conduce más como un automóvil. Todavía no hemos conducido un Corda. Pero el Zeus realmente comparable (con el bloque Peugeot 1900) es. Se sentía como conducir un auto deportivo sobre tres ruedas. Donde apenas te perdiste la cuarta rueda. Faltaban las reacciones "normales" del sidecar. La sensación de conducir una combinación de sidecar también lo es. Toda la configuración es para entusiastas técnicamente interesados de construcciones extrañas y que hacen largos viajes. El único otro Corda que vimos fuera de Hengelo vino de Bremen y golpeamos la máquina y sus pasajeros cerca de Paderne en Portugal. El conductor dijo que cada año recorría el kilometraje sin problemas 20D. Y eso por cinco años. Pero con gusto reconoció que su triciclo no tenía nada que ver con los clásicos sidecars.
Tal Corda es un monstruo para los amantes de una combinación clásica de sidecar.
En total, posiblemente un centenar de ellos se han hecho de acuerdo con nuestra información. La oferta es limitada. La pregunta también. Para muchas personas, una construcción, un vehículo como el Corda, es simplemente un puente demasiado lejos. Por cierto, eso se aplica a más cosas muy diferentes. Solo piense en el Carver y el Track 800 (ambos de Holanda por cierto). Vimos nuestro primer Corda en Motoport Hengelo. Recibimos las fotos de este Corda indicando que está a la venta. Nos gustaría ponernos en contacto con el vendedor. Porque tal Corda es un dispositivo tan agradable que merece encontrar un nuevo propietario
¿Y a dónde fue el MF ZR 09?
