Para Joris van Nispen, Volvo es la marca de automóviles querida. Quizás sea porque tiene un lugar de refugio en Suecia. Su casa de vacaciones también es una 'casa' para disfrutar de los pequeños placeres de la vida y, a veces, también mantener la vida en equilibrio debido a su ajetreado trabajo en los Países Bajos. Joris compró un DAF 66 SL de 1974 en Laponia.
Por: Dirk de Jong
Desde esa casa en Suecia, Joris solía ir a Laponia y comprar allí un Volvo 145 DL clásico. La nieve no tuvo ningún efecto en el hermoso Volvo, después de todo, está rociado sin sal, con el resultado: una historia libre de óxido. También es propietario de un Volvo 262C, también de Laponia. El conocedor sabe que este es un Volvo muy especial, completado por Bertone.
Compra de DAF 66 SL de Suecia
Cuando Joris entró en contacto con el propietario de un DAF 66 SL sueco en venta, que no se había utilizado durante décadas, después de una propina, la venta se concluyó rápidamente. El único defecto que se conocía era que el alternador estaba roto y el coche ya no se recargaba. Además, el coche estaba en excelentes condiciones y listo para conducir. El DAF 66 SL se mejoró continuamente en muchos puntos. Este coche incluso incluía un manual Volvo y tenía los conocidos extras como lavafaros, limpiaparabrisas y calefacción de estacionamiento. Por lo tanto, debe haber sido uno de los últimos tipos que fueron a Suecia para la exportación, porque en esa época surgió la cooperación con Volvo. Que finalmente se convirtió en una adquisición.
El camino de vuelta
El DAF 66 SL se recogió en Laponia y se almacenó 600 kilómetros al sur en la casa de vacaciones. Aquí ya se hicieron los preparativos para una segunda vida en los Países Bajos. La batería ha sido reemplazada. Había un nuevo cinturón múltiple. El auto fue pulido, encerado y más de las cosas necesarias después de muchos años de inactividad.
La persona desafortunada
Una vez que el DAF se detuvo. La batería resultó estar completamente vacía y las bujías ya no tenían chispa. La asistencia en carretera sueca llevó a Joris a un especialista en electrónica de automóviles, donde aprendió a dormir en un DAF 66 justo afuera de la puerta, algo parecido a (tratar de) dormir en un vuelo intercontinental. Pero al día siguiente recibió un desayuno de la empresa y, con un nuevo regulador de voltaje y un alternador revisado, el DAF 66 se puso en marcha rápidamente de nuevo. El último tramo de Suecia a los Países Bajos se condujo sin problemas a 100 kilómetros por hora.
Rescate exitoso
¿Quién no conoce las historias de emoción y aventura para rescatar un automóvil, incluso de tierras lejanas, que ha estado en un cobertizo o cobertizo durante años? Joris van Nispen tuvo la determinación para lograrlo y sentir la satisfacción de salvar un DAF. Y ahora que está listo de nuevo y el coche aparece en Holanda (con un nuevo propietario) puede estar satisfecho y feliz.
Lea también:
– DAF, un automóvil holandés
– Impresión de conducción DAF 33. Enamorado de la gloria de la pátina holandesa
- El Daf 66 Maratón. Un daf deportivo
– Belleza clásica: Daf 600
– El Kalmar Daf. Un Daf intencional
