Colección DAF: los ingeniosos palos de Marck. 

Si aún desea comprar un automóvil clásico, ¿por qué no optar por un DAF? Marck respondió a esta pregunta del DAF Club Nederland hace muchos años al comprar su primer DAF, ¡hace ahora 35 años! Él piensa que pertenecer al club DAF es lógico, si tienes un DAF, quieres compartir el sentimiento con personas que conocen el mismo sentimiento. También es bueno ser miembro para el suministro de piezas, tasaciones y seguros. Entonces no es necesaria una explicación adicional. 

¿Qué debes saber sobre Mark? 

Gracias a entusiastas como Marck, el DAF aún no ha desaparecido por completo de las calles. Él mismo conduce un DAF 55 como coche diario con un kilometraje de 370.000 kilómetros. ¡Hablemos de sostenibilidad y conservación del medio ambiente! Si conduce un DAF todos los días, puede contar con mucha simpatía. Es muy agradable que esté dispuesto a compartir su entusiasmo. Incluso ha resultado en más conductores DAF en su círculo de amigos. No es posible permanecer en el anonimato cuando conduce un DAF. Estás siendo observado y, a veces, las bocas se abren espontáneamente por la sorpresa. Todo elogio da una muy buena sensación. 

Entusiasmo contagioso

Marck dice: “Todo comenzó para mí cuando mi hermano compró un DAF 55. El coche conducía incluso mejor que mi propio Volvo 131, así que decidí comprar un DAF 55 Combi junto con mi hermano. Cuando mi hermano menor también compró un DAF, comenzó la pasión por coleccionar. Como resultado, ahora tengo una colección completa de DAF, todos autos con una historia. Para mantener el suministro de piezas, deseché algunos DAF. Eso era necesario para que los buenos clásicos siguieran funcionando. Ahora participo activamente en la restauración de un DAF 31 que ha regresado a los Países Bajos desde Francia”. 

Ni un día sin DAF

Creemos que Marck debería recibir un subsidio para la preservación del patrimonio holandés. Está más que orgulloso de su colección de conducción, que ahora consta de un Daffodil de 1964, acabado en rojo oscuro con techo negro. Además, un DAF 55, naranja del año 1971, un DAF 55 Marathon Coupé de 1972, un DAF 44 Blue de 1967. Y, por último, un DAF 55 Cabrio de 1972. Auto convertido para recreación al aire libre y la sensación de estar sin hogar. 

¿Signo de prosperidad? 

Incluso con esta lista, Marck no está "agotado", todavía hay un DAF 55 blanco de 1968 del primer tipo y otro 69 con un hermoso interior rojo. Además del amarillo mostaza (1969), dos más de las mismas versiones, pero ahora y en pintura de color blanco y naranja. El coupé amarillo mostaza tiene otra hermana en rojo, ambas de 1970. Conducir un coche antiguo todavía no es señal de prosperidad, ¡pero lo es si es un DAF! 

Solo ventajas

La imagen negativa del pasado se ha ido. Ahora hay aprecio y respeto por el ingenio técnico de los Gebroeders van Doorne. El DAF es genial. La facilidad de conducción de la unidad le dio inmediatamente una cierta reputación, lo que puso al automóvil en una luz negativa. Pero ningún automóvil se alejó tan rápido después de que el semáforo se puso en verde. Reconocemos claramente los puntos positivos también como un clásico. El automóvil no solo es barato de comprar y mantener. El suministro de piezas también sigue siendo bueno, en parte gracias al club DAF. Pero un variomatic de este tipo también proporciona una experiencia de conducción única. 

La historia es clara. En Marck, el pasado vuelve a tener futuro. Sigue siendo un placer mirar un DAF. Y gracias a los entusiastas, todavía nos encontramos con el póquer inteligente. DAF es AF... ¡y eternamente joven! 

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