Es el 9 de octubre de 2021. Voy a la Feria de Oldtimer y Clásicos en el Polideportivo de Leek. Debido a la corona, la edición 2020 fue cancelada, además, en 2019 no estuve presente en la fiesta de los veteranos de Anton Rosema y sus amigos debido a un hermoso viaje a Estoril Classics. Pero ahora ha llegado el momento y estoy muy feliz de poder visitar nuevamente el gran evento bajo techo en Leek.
La atmósfera de "se nos permite de nuevo" nos dice que muchos entusiastas de los clásicos están listos para visitar un evento como este nuevamente. Y que muchos viejos conocidos se reencontrarán finalmente, en medio de una fina oferta expositiva clásica. Será un día así. Póngase al día, estreche la mano y observe la hermosa oferta combinada.
El carácter de la feria es el mismo que durante las muchas ediciones anteriores, también lo es la hospitalidad de Anton. Siempre es bueno ponerse al día con él, la bienvenida siempre es sincera. Anton y su gente han vuelto a hacer algo hermoso con él. La plaza francesa está llena de limusinas este año. Mi atención se siente especialmente atraída por una Traction Avant de 1934, y esta brilla debido a su estado sin pulir. Es el punto de partida de la mini-exposición que traza la evolución de la Citroën TA se muestra muy bien. La pátina pura y orgánica es fantástica, al igual que las historias sobre el automóvil. Realmente disfruto y es único poder inspeccionar este espécimen.
En la misma sala me golpeó como un rayo caído del cielo una joya de un Taunus 12m TS P4. White, construido en Genk, entregado nuevo en los Países Bajos en 1965, viajó por la mitad de Europa y en las mejores condiciones. Esta es mi beca favorita; La motocicleta más hermosa para mí es la Indian en el stand del simpático Veteran Motorcycles Club, que siempre es bueno para una exhibición de escondidas. Hermosa decoración, solo los accesorios adecuados, lo que sea, siempre me afecta.
Cada expositor tiene algo especial, y lo que hace que la visita de hoy sea igual de hermosa: después de mucho tiempo vuelvo a encontrar nuevos y viejos conocidos. Ya mencioné a Anton, pero hoy en día hay más gente que le da un extra bonito al paseo por los clásicos. Hablo varias veces con Sjirk Scheepers de Ekowax Cleaning Products. Demuestra sus productos con placer, el resultado es asombrosamente bueno. Me encontré con Eelke en el stand de Taunus M, Eelke es un verdadero hombre de Ford, y aunque sigo sus actividades en Facebook, hablo con él en persona por primera vez. Por supuesto sobre los Ford de antaño, buen asunto. También me pongo al día con Egbert, Roy, Sietse, Pieter, Gerard, Anne, René, Eelco, Fokke, Marco y otras personas. No vi a algunos de ellos durante mucho tiempo, pero hoy ni siquiera es como de costumbre. Es un reencuentro de personas que aman volver a verse. Eso también se aplica a Johan Dijkstra, a quien le tengo mucho cariño. Su Golf GLD de 1979 no es ajeno, pero Johan ha ampliado su flota clásica con un precioso Volvo 240 GLT con motor B230. Y espere leer más sobre eso la próxima primavera.
También hay algo especial en Nosstalgia. Como fan de Toyota, absolutamente no extraño el Celica, y se vende. Es especial, un RA21 C que una vez se entregó nuevo en Estados Unidos. Se quedará en Holanda, incluso a la vuelta de la esquina, y eso me alegra. A Egbert le va bien en Leek y Roy también está presente. Hace unas semanas, Bart Spijker y yo hicimos un informe con padre e hijo Spinder, y sus Baja-Beetles, quienes guiaron a los hombres a través de maravillosas aventuras. Roy's Baja también estará en el stand, con una carpa de techo abierto y una presentación de fotos. Atrae mucha atención y pronto también será glorioso Auto Motor Klassiek. Será una historia maravillosa. Está- mientras hablamos- casi terminado.
Me atrapa un golpe directo en el estrado de Egbert. Un Opel Rekord E2 con motor 18N tiene imanes que no pueden mantenerme alejado del coche. Me ha fascinado desde la primera vista, y estoy enamorado de la claridad, el equipamiento absolutamente básico y las líneas claras que Opel le dio a este automóvil mediano más grande. Pronto verás desde todos los lados, conducirás y quién sabe. No me dejará ir, todavía no.
Y entonces paseo, camino y hablo en todas partes. Disfrute de la diversa gama que proviene de todos los rincones del mundo. Hacer acuerdos a diferentes niveles. Como de costumbre compro un bonito modelo (Opel Rekord P2 de Ixo). Y mientras busco un buen libro de DKW, me quedo con un buen libro de Schrader sobre el Mini clásico. Lo compro y pago con un Tikkie. Mantequilla digital con pescado en un ambiente clásico.
Durante todo el día me doy cuenta de lo mucho que me he perdido eventos como este (pequeños y grandes). Bremen 2020, esa fue la última feria cubierta para mí, y siento que eso fue hace mucho tiempo. Entonces el mundo cambió. Pero en Leek vi mucho reconocimiento y conocí aún mejor el sentimiento especial de una visita a una feria. Esto no se debe solo al diseño y la excelente organización. Esto también se debe a la hospitalidad que ofrecen Anton y su gente. Afortunadamente, algunas cosas siguen igual. Y por eso llegué a casa al Polideportivo el 9 de octubre de 2021.
Se pueden encontrar más fotos de la 25a Feria de Oldtimer y Classic bajo este enlace.
