No hay nada nuevo bajo el sol. Y una vez hubo más autos eléctricos que gasolina. Si ese tiempo volverá? Esperamos que no. Pero mientras tanto, todo ha sido probado. ¿Quién nunca ha soñado con un Zagato? ¿Quién ha oído hablar de Zagatao Zele?
Que bellas y glamorosas son las cosas que haces; Si hay una crisis, tendrás que pensar en otra cosa. Zagato como constructor, desde 1919, de la carrocería más hermosa tuvo dificultades en 1972. Para mantener en funcionamiento la fábrica de Milán se les ocurrió un plan: un automóvil urbano eléctrico. ¡Eso salvaría el asunto!
El cuerpo de fibra de vidrio constaba de una mitad izquierda y una derecha y apenas medía dos metros de largo. O corto. Y un motor eléctrico Marelli de 1 Kw agachado en el eje trasero. Ese motor se alimentaba de 4 baterías de 24 V. La velocidad máxima fue de 40 km. El alcance es de 70 km. Las ventas comenzaron en 1974 y 1975 de ellas se vendieron en 225, lo que fue bastante exitoso para Zagato. El pequeño garabateador fue tendencia en algunos suburbios estadounidenses durante un tiempo. Un puñado se vendió en Inglaterra.
Zagato continuó fabricando autos eléctricos en los años '70 y' 80. El nuevo y más grande Nuova Zeke se presentó en 1981.
Pero afortunadamente para Zagato y las personas que amaban y amaban los autos hermosos, Zagato estaba de vuelta a los ochenta años. Hicieron el Aston Martin Vantage Zagato y el Maserati Biturbo Spider.
Los zagatootjes eléctricos pronto cayeron en el libro olvidado.
Hecho entre 1974-1991 en Milán
Motor: si
Velocidad máxima: 40 km / h
Número producido: alrededor de 3.000