Cuando el año pasado se vieron los primeros rascadores de ventanas ... Entonces decidí comprar un coche. Por supuesto, el clásico diario es un gran lío, pero después de todos esos inviernos sobre dos ruedas, su jefe ha visto algo con ese frío. El camarada Vernon de Groot tiene una compañía de automóviles. Por 1500 euros obtuve un gran AUDI 100 Avant de 1984. Hubo una historia vaga sobre la exención del titular y el final de la misma. No me pareció una historia interesante. Pero el auto no estaba en mi sistema, por lo que cada vez volvía a tomar el motor.
El AUDI se actualizó a una ubicación de almacenamiento móvil
El espacio de almacenamiento en seco adicional siempre es útil, especialmente si mira lo que puede comprar dos veces cuando quiere abandonar la compra de un nuevo BMW GS, la motocicleta más vendida en Europa.
El motociclismo es simplemente diversión
También puede divertirse en motocicleta cuando tiene menos de veinte mil para gastar. Eso quedó claro cuando me topé con un Sven muy sombrío. Estalló en una perorata sobre todos los locos que se les habían acercado a través de Speurders y Marktplaats. Su intento de despedirse de su XT 500 de primer año (debido a una salida seria al extranjero) y su Harley convertida en una batidora XT resultó en muchas ofertas sin sentido, además de un sinfín de correos electrónicos de gurús autoproclamados de Brand & Type, caminantes de nubes y plantillas.
Un comentarista lo maldijo por la conversión del Sportster.
Alguien ofreció 55 euros para el XT. Es un paso demasiado lejos que Marktplaats y Speurders lo llevaron a Sudamérica. También había algo sobre los impuestos y las autoridades fiscales. Y por supuesto el clima holandés.
La Harley con piernas altas, incluso después de mi oferta más valiente, quedó fuera del presupuesto. Pero el XT 500 de 1975, sin cifrar, consiguió un nuevo hogar después de un firme apretón de manos. Más tarde supe que Internet tiene su lado positivo con respecto al hombre que había conocido durante mucho tiempo, pero que nunca había conocido en la naturaleza.
Aart Veerman es un distribuidor de motocicletas y vende motores 800 cada año.
Su oferta está en la esquina donde los distribuidores habituales no saben cómo hacerlo y no ven pan. Pero no importa cuántos BMW GS se vendan, los motociclistas que crecen de generación en generación después de que los baby boomers aparentemente se encuentran en la esquina del comercio de Aarts. Porque con un buen R 1100 GS para 1650 euros, todavía se te ocurrirá un estilo chic. Solo para mantenerlo en el BMW GS, el motor más vendido en Europa.
Pero ahora que los primeros conductores están rayando las ventanas nuevamente, tengo que ir a ver a Vernon en Velp nuevamente. Es hora otra vez de un coche para 'allí'
