O bien: el fin de una era. Se detiene uno de los últimos corredores de motocicletas a la antigua.
Un muy joven Gert Muts de Soest se hizo cargo de la carrera de motocicleta de su padre al mando. Mientras él quería ir al conservatorio. Afortunadamente, el camino de la vida musical de Gert también funcionó bien. Pero la demolición siguió siendo su base.
Después de más de cuarenta años, está a punto de renunciar ahora. Él mantiene la limpieza. Mucho ya se ha ido, pero todavía hay mucho. En el pasado, los desguaces de vehículos eran una especie de lugar de matanza ritual donde los cadáveres eran tratados con poco respeto.
Demolió lo que necesitaba en ese momento de una motocicleta y los pernos, tuercas y anillos sueltos desaparecieron en el suelo empapado con aceite viejo y ácido de batería.
El cadáver de la motocicleta devorado permaneció en el lugar a la espera de una próxima visita de los buscadores de cebos. El hecho de que la naturaleza no se puede romper ya estaba claro entonces.
Valiente creció a partir del desastre ambiental grasiento entre la hierba desolada 
Árboles cortados a través de marcos, y luego a través de tanques y paneles. Cuanto más llegabas a la parte posterior del campo, más naturaleza había tomado el poder. Ese era el lugar donde podías encontrar los motores más antiguos. Después de mucho buscar en el green.
En invierno tampoco mejoró mucho. Porque entonces el mundo yacía bajo la hoja caída y la nieve.
Pero con coraje, política, lealtad y un par de dedos planeados, podrías encontrar lo que estabas buscando. O algo que al menos encajaba bien. Porque no nos fijamos mucho en el momento.
El motor solo debía mantenerse en movimiento y la restauración era un concepto del que habíamos oído hablar. Le sucedió a los viejos maestros o algo así. Desde el año en Soest hay un frasco de desguaces de motores Muts. Gert Muts se acerca a los setenta y es la segunda generación de Muts en el comercio. Y el último. Porque donde su padre comenzó una vez en el campo, ahora existe el Soestse Goudkust.
Y una carrera de motor no armoniza con eso. Aparte de eso, cada vez más personas con un interés genuino hacen la pregunta: "¿Sigues ahí?" Y si la gente comienza a preguntar, entonces es el momento de parar 
según Gert.
Jugar con motores viejos se ha vuelto marginal. Ya no genera ingresos reales para Gert. Su trabajo como organista y líder de coro se ha vuelto cada vez más importante. Además, Gert se ha vuelto alérgico a los "soportes de arco y caminantes de la nube". Naggers sin sentido y sin sentido.
Pero la gente que acaba de venir a buscar y pagar? Ellos son - con cita previa - bienvenidos. Mientras duren las existencias.
Gert todavía tiene muchas cosas para los japoneses de los años ochenta. Todavía hay algunas piezas de un solo cilindro de Ducati y las piezas New Old Stock usadas o desempolvadas para las bicicletas británicas de los años sesenta y setenta todavía están allí.
El Norton Command Fastback y el único BMW en el sitio no están a la venta. Probablemente no en todos los casos.
Cap-Motorsloop Nieuweweg 23 3765 GA Teléfono: 035-6012457 / 06-54307892. Abierto con cita previa. Mientras dure.