El Porsche 914: de VolksPorsche (1969-1976).
Porsche quería un reemplazo para el 912 y ampliar la base de clientes y mantener el 914 asequible. Volkswagen estaba buscando un sucesor del Karmann Ghia al mismo tiempo, a fines de la década de XNUMX. Es por eso que Porsche y Volkswagen unieron fuerzas y se realizó un control conjunto en los almacenes de VW. Las manijas de las puertas también se encontraron en el Volkswagen Golf, por ejemplo. La producción tuvo lugar en Karmann en Osnabrück.
Los conductores de Old Skool Porsche y las personas sin dinero ni siquiera para un Porsche 914 hablaron rápidamente con cierto desdén del 'VolksPorsche'.
De hecho, el 914 con su motor central y techo targa era un auto deportivo de pura raza. El motor de 1679 cc procedía del VW 411. Posteriormente se incorporó un motor de 1800 cc que aumentó la potencia de 80 a 85 CV. La versión de seis cilindros más cara obtuvo el bloque del 911 T con una cilindrada de 2 litros. La suspensión totalmente independiente también era una mezcla de piezas de VW y Porsche. Con el cuatro cilindros colocado en el centro, el automóvil era de hecho un automóvil deportivo, pero ciertamente no estaba demasiado motorizado. Pero todos estaban entusiasmados con el comportamiento de manejo y dirección.
El matrimonio de conveniencia entre Porsche y VW, basado en acuerdos verbales, se rompió después de la muerte de Heinz Nordhoff en 1968. El sucesor Kurt Lodz no estaba en el Clan Porsche y decidió que el 914 era completamente de VW porque Porsche no quería contribuir a los costos de las herramientas.
Eso hizo que el 914 fuera más caro de lo previsto y las ventas no cumplieron con las expectativas.
Ha habido un tiempo en que los 914 no valían casi nada y que solo había unos pocos entusiastas.
Una de esas personas que desde el principio fueron tomadas por el 914 fue Arno Wienands, que ahora se estableció en Spankeren en Gelderland.
No solo es un fanático y conductor, sino también un fanático coleccionista de piezas durante años. Eso dio lugar al inicio de su empresa. www.914parts.nl de donde ahora es uno de los pocos especialistas de 914 en el mundo y ofrece nuevas piezas a los entusiastas de 914 en todo el mundo.
Y así es como VolksPorsche obtiene el reconocimiento que merece.