Los precios de los clásicos han aumentado enormemente en los últimos años. Se han vuelto tan caros que los verdaderos entusiastas ya no pueden costearlos. Es porque la tasa de interés es muy baja. Todos los capitalistas ahora invierten en clásicos.
¿Qué haces con esas historias?
Si se trata de los precios de los clásicos como piezas superiores absolutas, entonces es cierto. Los clásicos se han convertido en un instrumento de inversión en ese segmento. Pero luego habla de los tipos que ya eran muy caros desde el primer día en la sala de exposición o que no estaban disponibles para los "entusiastas comunes". 25 Hace años encontré un AC Cobra, un auto muy bonito. Y no podía pagarle entonces. En este momento, sigo pensando que AC Cobras es increíblemente hermosa. Y todavía no puedo pagarlos. Pero como puedes seguir soñando con algunas cosas mejor, todavía disfruto no tener un AC Cobra.
¿Y el hecho de que las antiguas Harley del ejército, las WLA y las WLC cuestan actualmente entre 12.000 y 14.000? ¿Y que usted, de verdad, compró algo así con sidecar en 1961 por 110 florines? Bueno, en 1961 un salario anual promedio bruto era de algo así como 7800 GOLDEN. Solo eso hace que los 110 florines sean diferentes ... Pero si lo quieres lo suficiente, una Harley como esa sigue siendo asequible.
Clásicos asequibles
Y cuando simplemente ignoras Sotheby y Pebble Beach y en la parte posterior de cada uno AutoMotorKlassiek o si busca detectives, verá que se ofrece una gran cantidad de grandes clásicos por dinero bien organizado. También ves cosas locas. Hace tres años ayudé a un conocido con la compra de un Jawa 250 cc. Esa cosa era polvorienta, había dormido mucho tiempo, pero no había mucho que criticar. Incluso el cromo notoriamente malo seguía siendo bueno. ¿Por cuánto fue el doble ladrillo de color rojo para su nuevo propietario? Por 350 euros. Este fin de semana, por razones nostálgicas, fui a ver otra cosa así. De hecho, podría haber sido el hermano gemelo del anterior. Igual de polvoriento y solo corriendo 'de buena fe'. ¿Y el precio mínimo? Eso fue 750 euros. Porque “a 1500 se le piden euros por una buena persona que conduce. La compra fue cancelada. Pero en casa una vez profundicé en ese asunto. La evolución de los precios comienza en alguna parte. Y gracias a Internet, pueden propagarse como un incendio forestal.
Los checos y los eslovacos quieren recuperar sus cosas.
Creo que comenzó con ese rumor. Entiendo eso Después de la caída del comunismo, los checos y los eslovacos querían deshacerse de todo lo que les recordaba el antiguo régimen. Y no tenían ni idea sobre el mercado. Todo fue arrebatado por pequeños comerciantes y entusiastas holandeses, alemanes, escandinavos y británicos. Los Jawas también.
Y ahora las cosas están mejorando en la República Checa y Eslovaquia, y los lugareños están pensando tristemente en su pasado grasiento y maloliente. Ahora también tienen internet y van a buscar. Además, descubren lo que nosotros, los holandeses, aún no nos damos cuenta: en los Países Bajos, por lo general, encuentras clásicos ordenados por poco dinero. Y mire: un Jawa limpio cuesta menos en los Países Bajos que en la República Checa o en Slowaijke. Ese tipo de cosas va en internet allí. Y después de un tiempo, todos leyeron: "En los Países Bajos puedes obtener la puntuación de Jawa a un buen precio". Y los holandeses tienen la idea de que "Mi Jawa todavía vale dinero" que estimula los sueños. Y hay checos y eslovacos que tenían algo de dinero en la mano y vieron un modelo comercial en él. Pero para la mayoría de los checos, incluso esos precios legendarios bajos en Jawa holandeses fueron y no pueden alcanzarse. Porque alguien que gana 800 en euros en el mes allí, a los ojos de muchos de sus compatriotas, ya lo está haciendo muy bien. Aunque tenga tres hijos.
Pero los sueños continúan, ya la izquierda o la derecha ahora hay alrededor de cuatro personas en Bélgica y en los Países Bajos ocupados profesionalmente en el mercado para obtener Jawas. Además, su interés termina con los tipos 634. Pero para sus predecesores, a Jawa le piden 250-1500 euros por un agradable 1750 cc por parte de los proveedores holandeses que también confían en los precios soñados de Internet.
Digamos que tal máquina tendrá que recaudar un euro 3.000 en la República Checa o Eslovaquia. Entonces él es tan inaccesible para la mayoría de los entusiastas como el AC Cobra para mí.
¿Y cuánto tiempo tardan en estabilizarse o caer los precios Jawa y los de AC Cobras?
Pero por ahora no quiere saber qué se está pidiendo actualmente para un 350 cc Jawa twin.
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