Bueno, con un poco de buena voluntad, es un cronómetro joven. Pero lo que importa: los autos con historia valen más. Y muchos de los autos están siendo 'pulidos' en los anuncios.
Recibimos este anuncio de un lector. Y encontró el enfoque del vendedor conquistador del corazón. Puede comunicarse con el vendedor a través de Marktplaats ... El número de anuncio es 889629005
O puedes irte en la venida. AutoMotorKlassiek Busca en paz el clásico / joven temporizador de tus sueños. Pero deseamos al actual propietario de este Benz una venta exitosa y una vida fantástica. Bélgicadonde incidentalmente AutoMotorKlassiek Se puede seguir comprando en el kiosco.
Descripción
Esta hermosa pieza de solidez alemana ha sido parte de nuestra familia desde nueva y ha experimentado mucho ... no, ENORME.
Comenzó la vida como un auto de arrendamiento para mi padre. Como resultado, los primeros dos agujeros ya estaban en la tapicería de cuero después de aproximadamente dos horas. Debido a que nos gusta el ciclismo, una estación hubiera sido mucho más práctica, pero bueno, "es un contenedor de arrendamiento, así que lo tiraremos en el asiento trasero".
Mi padre ya era un hombre mayor cuando lo recibió, por lo que el auto no ha manejado más de los 110 km / h en todo ese tiempo. Por lo tanto, el consumo se realizó regularmente bajo 4,0L / 100km. El registro absoluto fue 3,6L / 100km, gracias a un sensor defectuoso en la caja de cambios.
Ambos estábamos tan encariñados con la C que mi padre la tomó de su empleador. Fue entonces cuando el contador indicó sobre 2,5 toneladas de kilómetros. A partir de ese momento el automóvil es tratado como una inversión privada. Por ejemplo, la caca de ave siempre se eliminó de forma persistente con una esponja de limpieza dentro de 6 durante meses ... y se reemplazaron las llantas antes de lavarlas.
Gracias al acero reciclado utilizado en este modelo C, siempre se formó óxido en ningún momento en el caso de piedras trituradas y daños. Entonces, tan pronto como hubo algún problema con el automóvil, mi padre repintó el panel completo ... por alguien que no debería estar en el comercio. El automóvil ha estado tantas veces en el taller de reparación de automóviles que realmente no tengo idea de si hay un panel que aún tenga la pintura original.
De todos modos eso es todo cosmético. No es de extrañar que todos los agricultores de taxis hayan conducido un Mercedes de este tipo. Con un mantenimiento oportuno no se pueden romper técnicamente. Además, esa tecnología tiene una serie de aparatos locos. Considere, por ejemplo, la solución para el número de molestia del tráfico 1, el seguimiento de la situación. La llamada "cortina de humo activa de Mercedes" se acumula lentamente en el sistema de escape durante el viaje. La activación es posible con el pedal del acelerador. Obtienes ese molesto hígado parachoques, como en una escena de persecución de James Bond, ¡al instante! Ideal
Exactamente por esa razón, decidí hacerme cargo del automóvil hace unos años con 4. También había solo 390.000 km en el mostrador, por lo que la bestia acababa de correr. Primero recibió una golosina y se reemplazaron los resortes traseros rotos, todos los cojinetes de las ruedas y las llantas curvas. En retrospectiva, no debería haber hecho esto último, porque cuando me quedé dormido por segunda vez al volante, esa vez no fue la barrera de choque de la izquierda, sino una barrera de concreto de la derecha que impidió que las ruedas fueran reutilizables. Como puedes ver, la C ahora está bien preparada.
Mientras tanto, el contador indica 563.000 km y aún conduce como un amuleto. Como puede ver en la foto de la segunda a la última, los últimos 7.000 km se cubrieron con un consumo promedio de solo 4,9L / 100km. Una de las últimas modificaciones para eliminar el molesto sonido de la cerradura de la puerta rota en la parte trasera izquierda es la cerradura desconectada. Por lo tanto, no tiene que preocuparse de que alguna vez entren en él y dañen el automóvil, ya que la puerta se puede abrir (la alarma sí funciona).
Me voy a mudar a Bélgica (cálmate, me quedo holandés). Después de una historia tan cuidadosamente construida, es lógico, por supuesto, que quisiera llevar el automóvil conmigo. Desafortunadamente, primero tiene que ir a una inspección de importación en Bélgica. El auto triunfó con éxito, pero un cálculo rápido del oficial arrojó una llave inglesa en las obras. El resultado fue que los costos totales de importación son más altos que el auto que aún tiene valor económico. O (acento belga en) "Menier, puede comprar un voitr diferente, luego importarlo" (acento belga desactivado).
Es por eso que estoy buscando un propietario adecuado (permitido desde los Países Bajos y África) para garantizar que se obtenga esta clase C emocionalmente sobrecargada que obtendrán los kilómetros 1.000.000. En cualquier caso, no tengo ninguna duda al respecto.
Creo que los folletos están en algún lugar del coche. Lo buscaré durante tu prueba de manejo.
Es una versión 'clásica' con:
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Aire acondicionado automatico
- Tapiceria de cuero
- Reposacabezas traseros plegables automáticos (siempre agradables para enfermar a sus pasajeros)
- Ventanas electricas
- Barra de remolque
- Martillo de vida (quizás lo más importante)
- Radio / reproductor de CD con ordenador de a bordo y:
- control del volante