Recorrido por Flandes completo.
Nada menos que los equipos 106 toman el inicio de 1 el sábado 14 de febrero en Menen en Flandes Occidentale Recorrido por Flandes, la primera etapa del calendario de regularidad belga (histórico). Los equipos de 82 compiten entre sí en la clase Classic, mientras que los especialistas de 24 de la disciplina compiten en la notoria clase de Maratón.
Desde el Centro Cultural De Steiger en Menen, cruza inmediatamente la frontera francesa desde 11: horas 00. Los equipos Classic comienzan primero y son seguidos por los equipos Marathon de 12: 20 hours. Su libro de ruta, que consta de situaciones de flecha-esfera y fragmentos de lectura de mapas, los lleva a Méteren (cerca de Bailleul) para una primera parada corta. La etapa 2 va más al norte y lleva a los participantes de regreso a través de la frontera belga en hermosos caminos de rally desconocidos. Herberg De Kippe en Merkem ofrece refugio para un merecido descanso. Al comienzo de la tercera etapa, mientras tanto, estará completamente oscuro, lo que aumenta considerablemente la dificultad. Después de 280 km (Clásico) y 372 km (Maratón), los participantes regresarán a Menen desde 20: horas 30.
Los entusiastas de los autos clásicos volverán a ver autos hermosos y, a menudo, únicos en el trabajo. Los modelos más deportivos de Ford, Volvo, BMW, MG, Porsche, Opel, Fiat,… están en la salida. Varios ex pilotos de rallies, que condujeron este tipo de competencias en los años 60 o 70 en competencias reales de rallies, están tratando de llevarse a casa un trofeo nuevamente. Basta pensar en Arnel Calcoen, Daniel Verschaeve, Donald Verhaeghe,… El trabajo meteorológico proviene de una serie de equipos extranjeros de renombre, que previamente vinieron para adquirir experiencia en el Tour de Flandes. Se puede esperar que Strooper-Guliker y padre e hijo De Rooij estén al frente de la clasificación. Por supuesto, a la cita también están los especialistas belgas en la disciplina. D'Hoe-Vanoverschelde en un MG B GT, Demuynck-Bersipont en un Alfa Romeo, Picry-Picry en un BMW 2002, Stephenne-Demortier en un Opel Ascona o Dupan-Dupan, también en un MG B, solo por nombrar algunos. Bastantes candidatos para la victoria final.
Aunque el Tour a través de Flandes no es un rally de velocidad, los equipos competirán cada segundo hasta el final. Después de todo, los ganadores son aquellos que pueden conducir la ruta de la manera más correcta y especialmente lo más regularmente posible. ¡Y en el Tour de Flandes eso no es nada fácil! Es probable que Snow no lo haga, pero Autostal Hemicuda, organizador del evento, ya asegura que lloverá por unos segundos.
La lista de inicio, el tiempo y los puntos públicos se pueden encontrar en www.hemicuda.be